原文传递
低温下运行小火车刹车及其管路系统
| 专利名称： | 低温下运行小火车刹车及其管路系统 |
| 摘要： | 本发明公开了一种低温下运行小火车刹车及其管路系统，包括供气动力源，其特征是在小火车车头、车厢底部分别设有车厢气包，每个车厢气包分别与一组制动气缸连接，每组制动气缸分别与车辆同一部位两侧的若干对同位车轮连接；储气罐朝进气口一端设有过滤装置，朝出气口一端设有加热器；空气干燥器朝进气口一端设有冷凝器。利用反向定式对低温压缩空气先进行预热再进行速冷，达到制动空气的质量优化，不仅避免观光小火车出现管路中冷凝水或固态冰现象，防止刹车失效或制动效果下降，而且对制动气体进行净化、恒温、加速，保证了整个制动系统使用的安全性、长久性和灵敏度。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 国家地区组织代码： | 浙江;33 |
| 申请人： | 杭州俊士铁路设备有限公司 |
| 发明人： | 程晓敏;程晓高;贾文兵;汪大品;李鹏程;邵裕刚 |
| 专利状态： | 有效 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201810463413.1 |
| 公开号： | CN108749805A |
| 分类号： | B60T17/00(2006.01)I;B;B60;B60T;B60T17;B60T17/00 |
| 申请人地址： | 311115 浙江省杭州市余杭区瓶窑镇凤都工业区国辅路12号 |
| 主权项： | 1.一种低温下运行小火车刹车及其管路系统，包括以空压机（1）、储气罐（2）、连接在储气罐后面的空气干燥器（3）构成的供气动力源，其特征是在小火车车头、车厢底部分别设有车厢气包（7），每个车厢气包分别与一组制动气缸（6）连接，每组制动气缸分别与车辆同一部位两侧的若干对同位车轮连接；所述储气罐朝进气口一端设有过滤装置（21），朝出气口一端设有加热器（24）；所述空气干燥器朝进气口一端设有冷凝器（31）。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
检索历史
应用推荐
