原文传递
一种前置校车发动机悬置固定结构
| 专利名称： | 一种前置校车发动机悬置固定结构 |
| 摘要： | 本实用新型公开一种前置校车发动机悬置固定结构，包括桁架式大梁、悬置固定支架、发动机悬置托架、发动机固定支架；所述悬置固定支架上侧开有直径孔一，下侧错位开有直径孔二，中部开有六个均布的直径孔三；所述发动机悬置托架左右预留六个固定孔一与悬置固定支架固定，左右加强筋斜面上预留四个长腰孔一与发动机固定软垫自带的螺栓固定；所述发动机固定支架左右预留六个固定孔与悬置固定支架固定，左右加强筋斜面上预留个长腰孔，与发动机固定软垫自带的螺栓固定。本实用新型保证悬置固定强度，同时对发动机的运转有着减震效果；既提高了悬置的固定强度，提高了安全性；同时全螺栓固定减震效果提高整车的舒适性，保证了质量问题。 |
| 专利类型： | 实用新型 |
| 国家地区组织代码： | 安徽;34 |
| 申请人： | 安徽安凯汽车股份有限公司 |
| 发明人： | 姚成虎;王传应;李维灿;胡孝伟;熊赵康 |
| 专利状态： | 有效 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201820379444.4 |
| 公开号： | CN208290951U |
| 代理机构： | 北京和信华成知识产权代理事务所(普通合伙) 11390 |
| 代理人： | 胡剑辉 |
| 分类号： | B60K5/12(2006.01)I;B;B60;B60K;B60K5;B60K5/12 |
| 申请人地址： | 230051 安徽省合肥市花园大道23号 |
| 主权项： | 1.一种前置校车发动机悬置固定结构，其特征在于，包括桁架式大梁(1)、悬置固定支架(2)、发动机悬置托架(3)、发动机固定软垫(4)、发动机固定支架(5)；所述悬置固定支架(2)上侧开有三个13mm直径的孔一(21)，下侧错位开有四个13mm直径的孔二(22)，中部开有六个均布直径为13mm的孔三(23)；所述发动机悬置托架(3)左右预留六个固定孔一(31)与悬置固定支架(2)固定，左右加强筋斜面上预留四个长腰孔一(32)与发动机固定软垫(4)自带的螺栓固定；所述发动机固定支架(5)左右预留四个固定孔与发动机预留螺纹孔通过螺栓固定，左右加强筋斜面上预留四个长腰孔，与发动机固定软垫(4)自带的螺栓固定。 |
| 所属类别： | 实用新型 |
检索历史
应用推荐
