详情

原文传递一种具有缓冲减震功能的货物搬运车

专利名称：	一种具有缓冲减震功能的货物搬运车
摘要：	本发明公开了一种具有缓冲减震功能的货物搬运车，包括搬运车本体和后悬架，所述搬运车本体底面铆接有后悬架，且后悬架内部设有连接件，所述连接件底面通过旋转支座旋转连接有第一横杆。本发明中，设置了后悬架，后悬架设置有连接件，连接件通过螺栓与搬运车本体铆接，当放置板顶面盛放有重物时，减震弹簧和避震器会有向下的些许变形，当一侧后轮经过坎坷路段时，一侧后轮会抬起，第一横杆和第二横杆沿一侧后轮抬起方向进行旋转，挤压避震器和减震弹簧压缩，保持连接件顶面平稳，同时也保证了搬运车本体顶面平稳，且避震效果好，保证上方货物平稳。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	江苏;32
申请人：	扬州邦泰运输有限公司
发明人：	赵长宏
专利状态：	有效
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201811014709.1
公开号：	CN109095385A
分类号：	B66F7/06(2006.01)I;B66F7/08(2006.01)I;B66F7/28(2006.01)I;F16F15/02(2006.01)I;F16F15/04(2006.01)I;B;F;B66;F16;B66F;F16F;B66F7;F16F15;B66F7/06;B66F7/08;B66F7/28;F16F15/02;F16F15/04
申请人地址：	211414 江苏省扬州市仪征市马集镇工业集中区志成路北侧
主权项：	1.一种具有缓冲减震功能的货物搬运车，包括搬运车本体（1）和后悬架（2），其特征在于，所述搬运车本体（1）底面铆接有后悬架（2），且后悬架（2）内部设有连接件（23），所述连接件（23）底面通过旋转支座旋转连接有第一横杆（25），且第一横杆（25）通过旋转支座与后轮（3）旋转连接，所述第一横杆（25）上方设有第二横杆（26），且第二横杆（26）一端通过旋转支座与连接件（23）旋转连接，所述第二横杆（26）另一端通过旋转支座与后轮（3）旋转连接，所述第一横杆（25）顶面焊接有避震器（27），且避震器（27）另一端通过避震器转轴（28）与连接件（23）旋转连接，所述第二横杆（26）顶面焊接有减震弹簧（24），且减震弹簧（24）顶面与连接件（23）焊接，所述搬运车本体（1）底面另一端焊接有前悬架（5），且前悬架（5）内部设有拖件（29），所述拖件（29）底面焊接有副车架（34），所述副车架（34）一端通过控制臂转轴（33）旋转连接有下控制臂（32），且下控制臂（32）与前轮（4）旋转连接，所述拖件（29）上方底面焊接有减震器（31），且减震器（31）表面环绕有螺旋弹簧（30），所述减震器（30）另一端与前轮（4）旋转连接，所述搬运车本体（1）顶面焊接有安装板（6），且安装板（6）顶面一端焊接有下滑槽（7），所述安装板（6）顶面另一端通过转轴（9）与支杆（8）旋转连接，所述支杆（8）通过转轴（9）与下滑槽（7）滑动连接，所述支杆（8）之间通过转轴（9）旋转连接，所述转轴（9）一侧焊接有千斤顶（10），且千斤顶（10）另一端通过旋转支座与支杆（8）焊接，所述支杆（8）顶面旋转连接有转轴（9），所述支杆（8）另一端顶面通过转轴（9）与上滑槽（11）滑动连接，所述上滑槽（11）顶面焊接有放置板（12），所述安装板（6）一端位于搬运车本体（1）顶面焊接有操作箱（17），且操作箱（17）顶面焊接有操作把手（13），所述操作箱（17）内部设有蓄电池（21），所述操作箱（17）一侧位于搬运车本体（1）一端旋转连接有支撑杆转轴（22），且支撑杆转轴（22）一侧焊接有支撑杆（16），所述支撑杆（16）顶面通过锁紧器（15）与车座（14）固定连接，所述支撑杆（16）一侧通过旋转支座与第一折叠杆（18）旋转连接，所述操作箱（17）一侧表面通过旋转支座与第二折叠杆（20）旋转连接，所述第一折叠杆（18）和第二折叠杆（20）通过折叠转轴（19）旋转连接。
所属类别：	发明专利