专利名称: |
一种固定翼双涵道风扇矢量动力短距起降装置 |
摘要: |
本实用新型提供了一种固定翼双涵道风扇矢量动力短距起降装置,包括设置在固定翼飞机机身尾部的一号风扇和设置在机身中间位置的二号风扇;所述一号风扇设置在朝向机身后方喷气的通道内,该通道对应一号风扇的位置的下方还设有开口,所述一号风扇通过主动轴安装在固定片上,所述主动轴与通道垂直,所述主动轴对应设有第一舵机,通过驱动第一舵机驱动第一风扇前后摆动,风扇的另一端通过从动轴与另一端的固定片动态固定;所述二号风扇下方设有开口,所述二号风扇通过开口朝下排风。本实用新型所述的固定翼双涵道风扇矢量动力短距起降装置兼具旋翼飞行器短距起降悬停能力和固定翼飞行器高速巡航远航程能力。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
天津;12 |
申请人: |
中国民航大学 |
发明人: |
武耀罡;杨新宇;林丽强;韩海洋;林立辉;杨健;钟家斌;黄婕;杨羽娇 |
专利状态: |
有效 |
发布日期: |
2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201820696615.6 |
公开号: |
CN208291467U |
代理机构: |
天津企兴智财知识产权代理有限公司 12226 |
代理人: |
陈雅洁 |
分类号: |
B64C11/46(2006.01)I;B;B64;B64C;B64C11;B64C11/46 |
申请人地址: |
300000 天津市东丽区津北公路2898号民航大学 |
主权项: |
1.一种固定翼双涵道风扇矢量动力短距起降装置,其特征在于:包括设置在固定翼飞机机身尾部的一号风扇(1)和设置在机身中间位置的二号风扇(2);所述一号风扇(1)设置在朝向机身后方喷气的通道内,该通道对应一号风扇(1)的位置的下方还设有开口,所述一号风扇(1)通过主动轴安装在固定装置上,所述主动轴与通道垂直,所述主动轴对应设有第一舵机(8),通过第一舵机(8)驱动第一风扇前后摆动,风扇的另一端通过从动轴与固定装置动态安装;所述二号风扇(2)下方设有开口,所述二号风扇(2)通过开口朝下排风。 |
所属类别: |
实用新型 |