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基于GPS浮动车采集数据的出租车运行特点研究
| 论文题名： | 基于GPS浮动车采集数据的出租车运行特点研究 |
| 关键词： | 机动车交通;采集数据;出租车市场;数据采集技术;实时运行状态;城市道路交通;道路交通量;城市交通;政府投资项目;深圳市;交通仿真系统;出租车拥有量;出租车数量;出租车规模;运行状况;运行数据;运力;原始数据;数据资料;市场调整 |
| 摘要： | 我国城市出租车拥有量增长很快,而且在城市交通中发挥了重要的作用。随着出租车数量的迅速增长,出租车交通量在城市道路交通量中占到了较大的比重,且大量空驶出租车交通量的存在造成了道路资源的浪费。目前对城市道路交通的研究较多的笼统为机动车交通,而缺乏对出租车交通的单独分析,对一定规模下的出租车运行状况,也缺乏一定的数据资料来验证出租车的运行状态是否满足城市的需求。 随着数据采集技术的发展,借助GPS的快速发展,采用浮动车数据采集技术对出租车的实时运行状态的数据采集成为可能,进而可借助获取的原始数据对一定运力规模下的出租车运行状态进行判断。 本文对国内外的浮动车数据采集技术及出租车运力规模控制方法进行了详细介绍,结合深圳市政府投资项目《深圳市城市交通仿真系统(SUTSS)》,获取了部分利用浮动车数据采集技术获得的出租车运行数据,通过判断出租车运行状态随时空变化的特征,及分析出租车规模与服务水平的相互影响关系,并尝试用乘客打车概率来探讨出租车市场的供应是否满足需求,形成对出租车市场的改善建议,为政府进行出租车市场调整改善等做决策支持。 |
| 作者： | 陈炼红 |
| 专业： | 交通运输规划与管理 |
| 导师： | 杨东援 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 同济大学交通运输工程学院 |
| 学位年度： | 2008 |
| 正文语种： | 中文 |
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