专利名称: |
一种汽车循环充电系统 |
摘要: |
本实用新型公开了一一种汽车循环充电系统,包括高效发电装置、电池切换装置、第一驱动电源、第二驱动电源和驱动装置,所述高效发电装置的输出端与电池切换装置的输入端电性连接,所述电池切换装置的输出端分别与第一驱动电源和第二驱动电源的输入端电性连接,所述第一驱动电源和第二驱动电源的输出端均与驱动装置的输入端电性连接,所述驱动装置通过传动机构与高效发电装置相连接。本发明可以实现将汽车行驶过程中的动能转换成电能,减少能源的浪费,延长汽车的续航里程。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
广东;44 |
申请人: |
罗永年 |
发明人: |
罗永年 |
专利状态: |
有效 |
发布日期: |
2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201820777966.X |
公开号: |
CN208291004U |
代理机构: |
深圳大域知识产权代理有限公司 44479 |
代理人: |
何园园 |
分类号: |
B60L11/18(2006.01)I;B;B60;B60L;B60L11;B60L11/18 |
申请人地址: |
518000 广东省深圳市罗湖区爱国路东湖一街9号 |
主权项: |
1.一种汽车循环充电系统,包括高效发电装置、电池切换装置、第一驱动电源、第二驱动电源和驱动装置,其特征在于,所述高效发电装置的输出端与电池切换装置的输入端电性连接,所述电池切换装置的输出端分别与第一驱动电源和第二驱动电源的输入端电性连接,所述第一驱动电源和第二驱动电源的输出端均与驱动装置的输入端电性连接,所述驱动装置通过传动机构与高效发电装置相连接。 |
所属类别: |
实用新型 |