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原文传递航空发动机管路固定结构

专利名称：	航空发动机管路固定结构
摘要：	本实用新型提供了一种航空发动机管路固定结构，包括：调整螺杆，其开设有轴向的通孔，通孔内设置有螺纹；第一拉杆，其一端与调整螺杆螺纹连接，并且至少部分设置在调整螺杆内，第一拉杆的另一端为环形结构，环形结构内设置有第一关节轴承；第二拉杆，其一端与调整螺杆螺纹连接，并且至少部分设置在调整螺杆内，第二拉杆的另一端为环形结构，环形结构内设置有第二关节轴承；箍带组件，其与第一关节轴承连接；支架，其与第二关节轴承连接。通过拉杆长度的调节和关节轴承实现管路的位移、角度的多自由度补偿。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	辽宁;21
申请人：	中国航发沈阳发动机研究所
发明人：	安喆;翟英汉;赵爽
专利状态：	有效
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201820869358.1
公开号：	CN208291489U
代理机构：	北京航信高科知识产权代理事务所(普通合伙) 11526
代理人：	高原
分类号：	B64D33/00(2006.01)I;B;B64;B64D;B64D33;B64D33/00
申请人地址：	110015 辽宁省沈阳市沈河区万莲路1号
主权项：	1.一种航空发动机管路固定结构，其特征在于，所述航空发动机管路固定结构包括调整螺杆，其开设有轴向的通孔，所述通孔内设置有螺纹；第一拉杆，其一端与所述调整螺杆螺纹连接，并且至少部分设置在所述调整螺杆内，所述第一拉杆的另一端为环形结构，所述环形结构内设置有第一关节轴承；第二拉杆，其一端与所述调整螺杆螺纹连接，并且至少部分设置在所述调整螺杆内，所述第二拉杆的另一端为环形结构，所述环形结构内设置有第二关节轴承；箍带组件，其与所述第一关节轴承连接；支架，其与所述第二关节轴承连接。
所属类别：	实用新型