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基于电压补偿的地铁杂散电流抑制系统及方法
| 专利名称： | 基于电压补偿的地铁杂散电流抑制系统及方法 |
| 摘要： | 本发明公开了基于电压补偿的地铁杂散电流抑制系统及方法，通过在地铁车站之间设置补偿节点和补偿电压源，实现有源电路的电位补偿；所述系统由牵引变电所、地铁电客车、牵引行走钢轨、接触网、地电位测量装置以及若干补偿节点组成；所述补偿节点包括补偿电压源、吸上线电缆、连接线电缆、单向电流导通装置、接触器常开触头、接触器常闭触头、回流线电缆和电压源辅助设备。通过补偿节点对引起杂散电流的正负极区进行补偿，改变杂散电流的分布路径，有效抑制了地铁杂散电流，该系统理论依据充分，设计合理，设备电气连接可靠，工程应用施工安装方便快捷，设备投资较低，适合在城市轨道交通杂散电流危害严重的区段和车站应用。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 国家地区组织代码： | 江苏;32 |
| 申请人： | 南京铁道职业技术学院 |
| 发明人： | 陈明忠 |
| 专利状态： | 有效 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201810968248.5 |
| 公开号： | CN109094427A |
| 代理机构： | 南京钟山专利代理有限公司 32252 |
| 代理人： | 戴朝荣 |
| 分类号： | B60M5/00(2006.01)I;B;B60;B60M;B60M5;B60M5/00 |
| 申请人地址： | 210031 江苏省南京市浦口区珍珠南路65号 |
| 主权项： | 1.一种基于电压补偿的地铁杂散电流抑制的方法，其特征在于：所述方法包括在地铁车站之间设置补偿节点，以及在补偿节点中串联补偿电压源，通过控制计算电压源技术参数，使地铁电客车移动产生的极性区域与补偿电压源产生的极性区域相互抵消，实现有源电路的电位补偿，从而保证地铁散杂电流的抑制。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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