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考虑列车总晚点和到发均衡性的地铁列车运行调整方法研究
| 题名： | 考虑列车总晚点和到发均衡性的地铁列车运行调整方法研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 柏赟；陈垚；陈玥；曹耘文； |
| 关键词： | 城市交通；城市轨道交通；运行调整；列车晚点；到发均衡性 |
| 摘要： | 当城市轨道交通列车在运行过程中因设施设备失效、司机操纵不当、上下车客流过多等外部因素发生晚点时,需对晚点列车的计划运行时分进行调整.为保证城市轨道交通系统服务水平和降低车站站台客流集聚过多或列车过于拥挤造成的安全隐患,本文构建以减少列车总晚点和提高列车到发均衡性为优化目标的列车运行调整模型,并采用遗传算法进行求解.案例分析表明,本文提出的模型和算法可以较快地求出满意的列车运行调整方案.通过调整遗传算法适应度函数的权重系数可以平衡调整方案中的列车总晚点时分和列车到发均衡性.在人工驾驶的线路上,与各列车赶点运 |
| 期刊名称： | 交通运输系统工程与信息 |
| 出版年： | 2014 |
| 期： | 03 |
| 页码： | 104-110 |
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