专利名称: |
轨道交通地下车站建筑结构 |
摘要: |
本实用新型提供轨道交通地下车站建筑结构,包括U型不锈钢滑块,不锈钢滑轨,挡块,固定座,透光孔,可移动式带供电导光罩,连接板,灯座,照明灯,金属软管,控制柄,照明开关,电机开关,固定可调节式连接杆,底座和乘客意见收集箱结构,所述的U型不锈钢滑块滑动卡接在不锈钢滑轨的内侧中间位置。本实用新型V型支撑架,移动长螺母,导光罩主体,旋转螺杆,套筒联轴器和驱动电机的设置,有利于根据采光需求进行选择性调节导光罩主体的移动位置,保证光照的及时性;调节长螺母,左旋螺杆,右旋螺杆,一级带轴承安装座和二级带轴承安装座的设置,有利于根据采光需求进行调节采光高度,保证采光的光透性。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
山东;37 |
申请人: |
徐振 |
发明人: |
徐振 |
专利状态: |
有效 |
发布日期: |
2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201820457780.6 |
公开号: |
CN208072463U |
代理机构: |
北京智客联合知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 11700 |
代理人: |
李戍 |
分类号: |
E02D29/045(2006.01)I;H02J7/35(2006.01)I;F21S9/03(2006.01)I;F21V23/00(2015.01)I;F21V33/00(2006.01)I;F21Y115/10(2016.01)N;E;H;F;E02;H02;F21;E02D;H02J;F21S;F21V;F21Y;E02D29;H02J7;F21S9;F21V23;F21V33;F21Y115;E02D29/045;H02J7/35;F21S9/03;F21V23/00;F21V33/00;F21Y115/10 |
申请人地址: |
266000 山东省青岛市崂山区东海东路89号 |
主权项: |
1.轨道交通地下车站建筑结构,其特征在于,该轨道交通地下车站建筑结构包括U型不锈钢滑块(1),不锈钢滑轨(2),挡块(3),固定座(4),透光孔(5),可移动式带供电导光罩(6),连接板(7),灯座(8),照明灯(9),金属软管(10),控制柄(11),照明开关(12),电机开关(13),固定可调节式连接杆(14),底座(15)和乘客意见收集箱结构(16),所述的U型不锈钢滑块(1)滑动卡接在不锈钢滑轨(2)的内侧中间位置;所述的挡块(3)分别螺栓安装在不锈钢滑轨(2)的左右两部;所述的不锈钢滑轨(2)横向螺栓安装在固定座(4)的上部中间位置;所述的透光孔(5)开设在固定座(4)的内部中间位置;所述的可移动式带供电导光罩(6)的下部中间位置连接U型不锈钢滑块(1)的上部;所述的可移动式带供电导光罩(6)的右下部通过连接板(7)螺栓连接固定座(4)的右端;所述的灯座(8)横向螺栓安装在固定座(4)的下部中间位置;所述的照明灯(9)从左到右依次螺纹连接在灯座(8)的下部;所述的金属软管(10)纵向下端螺纹连接控制柄(11)的上部中间位置;所述的金属软管(10)纵向上端螺纹连接灯座(8)的右下部;所述的照明开关(12)镶嵌在控制柄(11)的内部上侧;所述的电机开关(13)镶嵌在控制柄(11)的内部下侧;所述的固定可调节式连接杆(14)纵向上端分别螺栓连接固定座(4)的下部左右两侧;所述的固定可调节式连接杆(14)纵向下端分别螺栓连接底座(15)的上部左右两侧;所述的乘客意见收集箱结构(16)螺栓安装在底座(15)的右上部;所述的可移动式带供电导光罩(6)包括V型支撑架(61),移动长螺母(62),导光罩主体(63),旋转螺杆(64),套筒联轴器(65)和驱动电机(66),所述的V型支撑架(61)的下部中间位置焊接在移动长螺母(62)的上表面,所述的V型支撑架(61)的上部左右两部螺栓连接导光罩主体(63)的下侧;所述的旋转螺杆(64)的右端通过套筒联轴器(65)连接驱动电机(66)的输出轴;所述的旋转螺杆(64)横向螺纹连接在移动长螺母(62)的内部;所述的驱动电机(66)通过连接板(7)螺栓安装在固定座(4)的右上部。 |
所属类别: |
实用新型 |