专利名称: |
一种轻型紧凑式飞机起落架 |
摘要: |
一种轻型紧凑式飞机起落架,其包括驱动系统、减振系统、斜拉杆和锁止杆;减振系统含有主承载杆、减振支柱和飞机轮胎;主承载杆的上部与机身铰接,在工作状态时主承载杆垂直于水平面;斜拉杆包括上斜拉杆和下斜拉杆,上斜拉杆一端与机身铰接,另一端分别与下斜拉杆一端和锁止杆一端铰接;下斜拉杆另一端与主承载杆铰接;锁止杆另一端与驱动系统铰接;在工作状态时上斜拉杆和下斜拉杆处于死点位置,即位于同一直线上,且该直线恰好垂直于锁止杆。回收状态时,锁止杆与上斜拉杆几乎共线,有效降低了起落架占用的空间;本发明只采用一个驱动器和一根锁止杆进行锁止,不仅降低了飞机起落架的重量,而且机构简单,布局合理紧凑,提高了起落架可靠性。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
北京;11 |
申请人: |
清华大学 |
发明人: |
赵景山;罗宏图 |
专利状态: |
有效 |
发布日期: |
2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201711288312.7 |
公开号: |
CN107985562A |
代理机构: |
北京鸿元知识产权代理有限公司 11327 |
代理人: |
邸更岩 |
分类号: |
B64C25/10(2006.01)I;B64C25/26(2006.01)I;B;B64;B64C;B64C25;B64C25/10;B64C25/26 |
申请人地址: |
100084 北京市海淀区100084信箱82分箱清华大学专利办公室 |
主权项: |
一种轻型紧凑式飞机起落架,包括驱动系统和减振系统,减振系统包括主承载杆(4)、扭力杆(3)、减振支柱(2)和飞机轮胎(1),其特征在于,该起落架还包括斜拉杆(6)和锁止杆(7);所述主承载杆(4)的上部通过第一固定支座(9)与机身铰接,在工作状态时主承载杆(4)垂直于水平面;所述斜拉杆包括上斜拉杆(6)和下斜拉杆(5);所述上斜拉杆(6)一端通过第二固定支座(10)与机身铰接,另一端分别与下斜拉杆(5)一端和锁止杆(7)一端铰接;下斜拉杆(5)另一端与主承载杆(4)铰接;锁止杆(7)另一端与驱动系统铰接,在工作状态时上斜拉杆(6)和下斜拉杆(5)处于死点位置,即位于同一直线上,且该直线恰好垂直于锁止杆(7)。 |
所属类别: |
发明专利 |