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原文传递高速铁路扣件系统

专利名称：	高速铁路扣件系统
摘要：	本发明提供了高速铁路扣件系统，其使得钢轨的安装省时省力、安装效率高。其包括钢轨、尼龙套管，所述尼龙套管预埋于所述钢轨的两侧的轨枕内，其特征在于，所述轨枕的上端面内凹形成承轨面，所述承轨面的宽度方向两侧设置有自上而下向中心收口的导向斜面，其还包括有位于所述承轨面内两侧布置的轨距挡板，对应侧的导向斜面的下端预设有下凹定位槽，所述轨距挡板的底部外端下凸定位于所述下凹定位槽内，两块所述轨距挡板的相向端面和对应区域的所述轨枕的承轨面间形成有垫板安装腔，轨下垫板位于所述垫板安装腔内，所述轨下垫板不高于所述轨距挡板的内端止挡边的高度。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	江苏;32
申请人：	太仓中博铁路紧固件有限公司
发明人：	龚伟坪;林波;丁凯;唐超
专利状态：	有效
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201810902274.8
公开号：	CN108774925A
代理机构：	苏州国诚专利代理有限公司 32293
代理人：	杜丹盛
分类号：	E01B9/30(2006.01)I;E;E01;E01B;E01B9;E01B9/30
申请人地址：	215421 江苏省苏州市太仓市沙溪工业园区陶湾中心路88号
主权项：	1.高速铁路扣件系统，其包括钢轨、尼龙套管，所述尼龙套管预埋于所述钢轨的两侧的轨枕内，其特征在于，所述轨枕的上端面内凹形成承轨面，所述承轨面的宽度方向两侧设置有自上而下向中心收口的导向斜面，其还包括有位于所述承轨面内两侧布置的轨距挡板，对应侧的导向斜面的下端预设有下凹定位槽，所述轨距挡板的底部外端下凸定位于所述下凹定位槽内，两块所述轨距挡板的相向端面和对应区域的所述轨枕的承轨面间形成有垫板安装腔，轨下垫板位于所述垫板安装腔内，所述轨下垫板不高于所述轨距挡板的内端止挡边的高度，所述钢轨支承于所述轨下垫板的上端面，两块所述轨距挡板的止挡边之间对应于所述轨下垫板的区域内放置所述钢轨的底部支承部分，所述钢轨的底部支承部分的外侧高度不高于所述内端止挡边的高度；所述轨距挡板对应于尼龙套管的位置处设置有安装贯穿孔，其还包括有两侧的弹条结构，每侧的所述弹条结构的外侧压附于轨距挡板的上端外侧的对应定位位置、内侧压附于所述钢轨的底部支承部分的对应上侧位置，防松垫圈压装于所述弹条结构的上端位置后、所述螺旋道钉贯穿垫圈的避让孔、弹条结构对应的间隙、安装贯穿孔后螺纹紧固连接所述尼龙套管的内腔。
所属类别：	发明专利