专利名称: |
一种用于高速铁路的轨道减震扣件 |
摘要: |
本实用新型公开了一种用于高速铁路的轨道减震扣件,包括螺纹道钉、轨卡螺栓、挡板座和轨枕,螺纹道钉嵌设于轨枕内,轨枕上固定安装有挡板座,挡板座上紧密契合有轨距挡板,轨距挡板紧密贴合有弹簧垫圈,弹簧垫圈上穿过有螺纹道钉,螺纹道钉通过弹簧垫圈与轨距挡板紧密连接,螺纹道钉穿过轨距挡板其末端嵌设于轨枕内,轨枕上固定有垫板,轨卡螺栓穿过垫板,垫板上设有接头扣件,接头扣件一端连接有平垫圈,垫板上固定安装有中间弹条,轨卡螺栓螺帽处通过平垫圈与弹簧垫圈与中间弹条紧密连接。本实用新型结构紧凑,使用方便,采用弹条作为钢轨扣压件,利用材料的弯曲变形及扭转变形,避免了断面的削弱问题,同时具有良好的扣压钢轨的能力。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
江苏;32 |
申请人: |
江阴联华铸造有限公司 |
发明人: |
王春基;潘桂林;袁磊 |
专利状态: |
有效 |
发布日期: |
2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201720833064.9 |
公开号: |
CN207259879U |
代理机构: |
无锡大扬专利事务所(普通合伙) 32248 |
代理人: |
何军 |
分类号: |
E01B9/68(2006.01)I;E;E01;E01B;E01B9;E01B9/68 |
申请人地址: |
214443 江苏省无锡市江阴市申港镇镇澄路1299号 |
主权项: |
一种用于高速铁路的轨道减震扣件,包括螺纹道钉(3)、轨卡螺栓(4)、挡板座(7)和轨枕(12),其特征在于,所述螺纹道钉(3)嵌设于轨枕(12)内,所述轨枕(12)上固定安装有挡板座(7),且所述挡板座(7)上紧密契合有轨距挡板(10),所述轨距挡板(10)紧密贴合有弹簧垫圈(9),所述弹簧垫圈(9)上穿过有所述螺纹道钉(3),且所述螺纹道钉(3)通过所述弹簧垫圈(9)与所述轨距挡板(10)紧密连接,所述螺纹道钉(3)穿过所述轨距挡板(10)且其末端嵌设于所述轨枕(12)内,所述轨枕(12)上固定有垫板(5),且所述垫板(5)上穿过有轨卡螺栓(4)且所述轨卡螺栓(4)一端嵌设于所述轨枕(12)内,所述垫板(5)上设有接头扣件(2),且所述接头扣件(2)一端连接有平垫圈(8),所述平垫圈(8)与所述弹簧垫圈(9)紧密连接,所述垫板(5)上固定安装有中间弹条(1),且所述轨卡螺栓(4)螺帽处通过所述平垫圈(8)与所述弹簧垫圈(9)和所述中间弹条(1)紧密连接。 |
所属类别: |
实用新型 |