专利名称: |
并入储箱的用于机动车辆的轮式后桥组件 |
摘要: |
本发明涉及一种用于机动车辆的轮式后桥组件(10),包括:‑中央连接支撑件(14),该中央连接支撑件至少包括第一前横梁(16)和第二横梁(18),该第二横梁被安排在该第一前横梁(16)后面;‑至少两个铰接(42),这两个铰接各自包括至少两个下悬架臂(44,52),这两个下悬架臂中的每一者将相关联的转向节(20)与该连接支撑件(14)的一侧相连接,每个悬架臂(44,52,60)被可枢转地安装在该连接支撑件(14)的该第一和第二横梁(16,18)上;其特征在于,该连接支撑件(14)包括由刚性外壁界定的至少一个储箱(12),该第一和第二横梁(16,18)经由该储箱(12)的壁被刚性地彼此连接。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
法国;FR |
申请人: |
雷诺股份公司 |
发明人: |
P·埃哈尔克 |
专利状态: |
有效 |
发布日期: |
2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201680064858.1 |
公开号: |
CN108349381A |
代理机构: |
北京市中咨律师事务所 11247 |
代理人: |
雷明;秘凤华 |
分类号: |
B60K15/063(2006.01)I;B60G3/20(2006.01)I;B60G7/00(2006.01)I;B60K15/073(2006.01)I;B;B60;B60K;B60G;B60K15;B60G3;B60G7;B60K15/063;B60G3/20;B60G7/00;B60K15/073 |
申请人地址: |
法国布洛涅-比扬古 |
主权项: |
1.一种机动车辆的轮式后桥组件(10),包括:‑中央连接支撑件(14),该中央连接支撑件旨在被紧固在该车辆的车身(15)的下方并且至少包括第一前横向横梁(16)和第二横向横梁(18),该第二横向横梁被安排在该第一前横梁(16)后面;‑至少两个铰接(42),这两个铰接各自包括至少两个下悬架臂(44,52),这两个下悬架臂中的每一者将相关联的转向节(20)与该连接支撑件(14)的一侧相连接,每个悬架臂(44,52,60)绕大体上纵向的轴线被可枢转地安装在该连接支撑件(14)的该第一和第二横梁(16,18)上;其特征在于,该连接支撑件(14)包括由刚性外壁界定的至少一个储箱(12),该第一和第二横梁(16,18)经由该储箱(12)的壁被刚性地相互连接。 |
所属类别: |
发明专利 |