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渝怀铁路歌乐山隧道岩溶富水区施工技术研究
| 论文题名： | 渝怀铁路歌乐山隧道岩溶富水区施工技术研究 |
| 关键词： | 歌乐山隧道;岩溶富水区;帷幕注浆;施工技术 |
| 摘要： | 渝怀铁路歌乐山隧道全长4050m,是全线的控制工程之一,该隧道水文地质异常复杂,集滑坡、岩溶、煤层、瓦斯、采空区、涌水等于一体,尤其是富水地段,岩溶十发分育,裂隙通透性好.地下水位高、水量大、最大涌水量达53000 m<'3>/d,最高水压2.2Mpa,该隧道位于重庆市近郊,地表植被丰富,是重庆市著名的避暑游览胜地和革命传统教育基地,隧道地表住有6万余居民,企事业单位200多家,歌乐山地区是重庆市水资源最缺乏的地区之一,水资源的保护是隧道施工的重中之重.该项技术研究成果,不仅有效地保护了地表的生态环境,保证了渝怀铁路这个国家重点项目建设中的关键工程--歌乐山隧道得以优质、如期建成,也对中国隧道工程技术进步作出了贡献,特别是在隧道施工中生态条件和地下水资源的保护方面所取得的经验、成果,体现了隧道工程和环境协调的新理念,对可持续发展战略在中国隧道工程施工中的实施具有重要意义.使中国在对隧道地下水实施封堵方面的设计和施工技术迈上了一个新台阶,达到国际先进水平.基于环境保护的要求,着重介绍了岩溶富水地段综合超前地质预报方法,全断面帷幕注浆技术及其设备配套技术等,施工期地下水、地表水监测过程和方法,并通过对监测结果的分析,论证隧道开挖过程中可能出现的水文地质问题,及对隧道生态区造成的影响和涉及的范围及危害程度作出客观评价,为施工提供科学依据. |
| 作者： | 李小红 |
| 专业： | 建筑与土木工程 |
| 导师： | 仇文革;韩文忠 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 西南交通大学 |
| 学位年度： | 2003 |
| 正文语种： | 中文 |
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