专利名称: |
一种高速铁路土质路堑结构 |
摘要: |
一种高速铁路土质路堑结构,以有效解决土质路堑修建高速铁路优质填料缺乏及改良土施工困难的技术难题。包括在土质地基上由下而上依次设置的防排水层、路基表层结构和轨道结构,以及设置在土质路堑坡脚两侧的排水沟,其特征是:所述土质地基中,于路基表层结构以下横向间隔设置沿路线延伸的约束板,且沿路线延伸方向间隔设置横向延伸的锚拉结构,锚拉结构位于约束板的顶部且与之固定连接。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
四川;51 |
申请人: |
成都信息工程大学;中铁二院(成都)建设发展有限责任公司 |
发明人: |
袁碧玉;李井元;姚裕春;孟文力 |
专利状态: |
有效 |
发布日期: |
2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201820220541.9 |
公开号: |
CN208072091U |
代理机构: |
成都惠迪专利事务所(普通合伙) 51215 |
代理人: |
王建国 |
分类号: |
E01B2/00(2006.01)I;E;E01;E01B;E01B2;E01B2/00 |
申请人地址: |
610225 四川省成都市西南航空港经济开发区学府路1段24号 |
主权项: |
1.一种高速铁路土质路堑结构,包括在土质地基(A)上由下而上依次设置的防排水层(3)、路基表层结构(4)和轨道结构(5),以及设置在土质路堑坡脚两侧的排水沟(6),其特征是:所述土质地基(A)中,于路基表层结构(4)以下横向间隔设置沿路线延伸的约束板(1),且沿路线延伸方向间隔设置横向延伸的锚拉结构(2),锚拉结构(2)位于约束板(1)的顶部且与之固定连接。 |
所属类别: |
实用新型 |