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一种承载力较低的土质路堑高速铁路加固结构
| 专利名称： | 一种承载力较低的土质路堑高速铁路加固结构 |
| 摘要： | 一种承载力较低的土质路堑高速铁路加固结构，以有效解决低承载力土质路堑满足高速铁路所需的强度和刚度要求，减小路堑开挖高度和地基土换填深度。它包括：挤密桩，间隔设置在土路堑地基中形成复合地基；垫层，设置在复合地基表面和挤密桩顶部；垫板，设置在垫层顶部；路基底层，填筑在垫板顶部；路基表层，填筑在路基底层顶部；排水侧沟，设置在土质路堑结构两侧。 |
| 专利类型： | 实用新型 |
| 国家地区组织代码： | 四川;51 |
| 申请人： | 中铁二院(成都)建设发展有限责任公司;成都信息工程大学 |
| 发明人： | 姚裕春;李井元;袁碧玉;李安洪;孟文力 |
| 专利状态： | 有效 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201820218099.6 |
| 公开号： | CN208072090U |
| 代理机构： | 成都惠迪专利事务所(普通合伙) 51215 |
| 代理人： | 王建国 |
| 分类号： | E01B2/00(2006.01)I;E;E01;E01B;E01B2;E01B2/00 |
| 申请人地址： | 610031 四川省成都市沙湾路220号 |
| 主权项： | 1.一种承载力较低的土质路堑高速铁路加固结构，其特征是它包括：挤密桩(1)，间隔设置在土路堑地基(A)中形成复合地基；垫层(2)，设置在复合地基表面和挤密桩(1)顶部；垫板(3)，设置在垫层(2)顶部；路基底层(4)，填筑在垫板(3)顶部；路基表层(5)，填筑在路基底层(4)顶部；排水侧沟(6)，设置在土质路堑结构两侧。 |
| 所属类别： | 实用新型 |
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