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一种分布式驱动城市客车多电机故障控制方法
| 专利名称： | 一种分布式驱动城市客车多电机故障控制方法 |
| 摘要： | 本发明涉及一种分布式驱动城市客车多电机故障控制方法，包括：当车辆驱动电机和电机控制器故障时，判断是否为严重故障；若为严重故障，则停止相应电机的动力输出；若为非严重故障，则限制相应电机的功率输出。本发明通过对电机故障进行分级处理，只对故障电机进行动力输出处理，有效避免了驱动电机一旦发生故障直接进行停车处理的不合理现象。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 国家地区组织代码： | 河南;41 |
| 申请人： | 郑州宇通客车股份有限公司 |
| 发明人： | 邹鹏飞;郭鑫;雷波;王兴 |
| 专利状态： | 有效 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201710031955.7 |
| 公开号： | CN108312894A |
| 代理机构： | 郑州睿信知识产权代理有限公司 41119 |
| 代理人： | 崔旭东 |
| 分类号： | B60L15/20(2006.01)I;B60L15/36(2006.01)I;B60K1/02(2006.01)I;B;B60;B60L;B60K;B60L15;B60K1;B60L15/20;B60L15/36;B60K1/02 |
| 申请人地址： | 450016 河南省郑州市十八里河宇通工业园区 |
| 主权项： | 1.一种分布式驱动城市客车多电机故障控制方法，其特征在于，包括以下步骤：当车辆驱动电机和电机控制器故障时，判断是否为严重故障；若为严重故障，则停止相应电机的动力输出；若为非严重故障，则限制相应电机的功率输出。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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