专利名称: |
一种新型汽车轻量化推力杆结构 |
摘要: |
本实用新型公开了一种新型汽车轻量化推力杆结构,其结构包括:球轴、油封、固定杆、球座、延长杆、加固圈、螺栓、伸缩器,球轴安装于油封之间并且采用活动连接,固定杆安装于球座右侧并且采用螺栓连接,球座安装于延长杆左侧并且采用过盈配合连接,油封固定于球座内部并且采用活动连接,加固圈安装于球座内部并且采用过盈配合,球座上方安装有两个螺栓并且采用螺纹连接,本实用新型伸缩器设有螺杆、螺母、旋转把手、轴承、紧固块,实现了改进后的现有技术汽车推力杆长度能够调节使推力杆在安装起来更加的轻松方便,在维修的时候也化繁为简大大提高维修人员的效率。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
江苏;32 |
申请人: |
江苏蔚金汽车零部件有限公司 |
发明人: |
陈剑;曹鑫;施志鹏;李少鸿 |
专利状态: |
有效 |
发布日期: |
2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201721561442.9 |
公开号: |
CN207535644U |
代理机构: |
北京汇捷知识产权代理事务所(普通合伙) 11531 |
代理人: |
于鹏 |
分类号: |
B60G21/055(2006.01)I;B;B60;B60G;B60G21;B60G21/055 |
申请人地址: |
224000 江苏省盐城市经济技术开发区松江路18号112室 |
主权项: |
1.一种新型汽车轻量化推力杆结构,其结构包括:球轴(1)、油封(2)、固定杆(3)、球座(4)、延长杆(5)、加固圈(6)、螺栓(7)、伸缩器(8),所述球轴(1)安装于油封(2)之间并且采用活动连接,所述固定杆(3)安装于球座(4)右侧并且采用螺栓连接,所述球座(4)安装于延长杆(5)左侧并且采用过盈配合,其特征在于:所述油封(2)固定于球座(4)内部并且采用活动连接,所述加固圈(6)安装于球座(4)内部并且采用过盈配合,所述球座(4)上方安装有两个螺栓(7)并且采用螺纹连接,所述伸缩器(8)安装于延长杆(5)与固定杆(3)之间并且采用机械连接;所述伸缩器(8)设有螺杆(801)、螺母(802)、旋转把手(803)、轴承(804)、紧固块(805),所述螺杆(801)安装于螺母(802)中心并且采用螺纹连接,所述螺杆(801)外壁安装有旋转把手(803)并且采用过盈配合,所述螺杆(801)安装于轴承(804)轴心并且采用活动连接,所述轴承(804)安装于紧固块(805)左侧并且采用间隙配合,所述轴承(804)安装于延长杆(5)内部并且采用间隙配合。 |
所属类别: |
实用新型 |