专利名称: |
一种工程装备搬运平板车 |
摘要: |
本实用新型公开了一种工程装备搬运平板车,包括平板车本体和“U”形拉杆,平板车本体一端两侧分别设有限位轴,两个限位轴分别与“U”形拉杆两端部活动相接;平板车本体侧壁上设有若干用于支撑“U”形拉杆的卡架。限位轴由内至外依次套接有转轴、轴承、轴内环和轴外环,轴承与“U”形拉杆端部相接;轴内环外壁周向上均匀分布有若干弹簧滑块,轴外环内壁周向上设有若干与所述弹簧滑块相配合的凹槽,轴外环外壁通过拉钩与平板车本体上的平板固定相连。所述平板车上各结构可极大的提高平板车空载时移动的便携性与可操作性,尤其是在大量工程装备集成调试阶段,搬运过程中可极大的提高工作效率。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
湖北;42 |
申请人: |
中国船舶重工集团公司第七0九研究所 |
发明人: |
王西锋 |
专利状态: |
有效 |
发布日期: |
2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201721646922.5 |
公开号: |
CN207875686U |
代理机构: |
武汉河山金堂专利事务所(普通合伙) 42212 |
代理人: |
胡清堂 |
分类号: |
B62B3/00(2006.01)I;B62B5/06(2006.01)I;B;B62;B62B;B62B3;B62B5;B62B3/00;B62B5/06 |
申请人地址: |
430000 湖北省武汉市东湖新技术开发区凤凰产业园藏龙北路1号 |
主权项: |
1.一种工程装备搬运平板车,包括平板车本体(1)和“U”形拉杆(2),其特征在于,所述平板车本体(1)一端两侧分别设有限位轴(1.1),所述两个限位轴(1.1)分别与“U”形拉杆(2)两端部活动相接;所述平板车本体(1)侧壁上设有若干用于支撑“U”形拉杆(2)的卡架(1.2);所述限位轴(1.1)由内至外依次套接有转轴(1.1.1)、轴承(1.1.2)、轴内环(1.1.3)和轴外环(1.1.4),所述轴承(1.1.2)与“U”形拉杆(2)端部相接;所述轴内环(1.1.3)外壁周向上均匀分布有若干弹簧滑块(1.1.3.1),所述轴外环(1.1.4)内壁周向上设有若干与所述弹簧滑块(1.1.3.1)相配合的凹槽(1.1.4.1),轴外环(1.1.4)外壁通过拉钩(1.1.5)与平板车本体(1)固定相连。 |
所属类别: |
实用新型 |