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原文传递一种重型工程用低平板车

专利名称：	一种重型工程用低平板车
摘要：	本实用新型公开了一种重型工程用低平板车，包括车身，所述车身的顶部从左到右分别固定连接有左梁总成、中间梁总成和右梁总成，所述车身的顶部固定连接有第一护栏，所述车身的一端通过连接架固定连接有鹅颈车头，所述车身顶部的一侧固定连接有尾部连接架，所述尾部连接架的两侧均设置有旋转轴套，所述尾部连接架的顶部固定连接有翻板总成，本实用新型涉及技术领域。该重型工程用低平板车，车架主体材料采用高强钢材料,为车架整体载荷奠定基础，体积大，结构稳定性强，车尾悬架结构特殊设计,设计成独立部件，通过设计的液压系统可以使翻板总成打开，降落到地面，并与地面形成一定的角度，工作强度小，工作效率高。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	江苏;32
申请人：	宜兴博登泰科工业装备有限公司
发明人：	陈少良;陈广
专利状态：	有效
申请号：	CN201821475701.0
公开号：	CN208665322U
代理机构：	北京盛凡智荣知识产权代理有限公司 11616
代理人：	刘晓晖
分类号：	B62D21/20(2006.01)I;B;B62;B62D;B62D21
申请人地址：	214000 江苏省无锡市宜兴市万石镇工业集中区新星路9号
主权项：	1.一种重型工程用低平板车，包括车身(1)，其特征在于：所述车身(1)的顶部从左到右分别固定连接有左梁总成(2)、中间梁总成(3)和右梁总成(4)，所述车身(1)的顶部固定连接有第一护栏(5)，所述车身(1)的一端通过连接架(6)固定连接有鹅颈车头(7)，所述车身(1)顶部的一侧固定连接有尾部连接架(8)，所述尾部连接架(8)的两侧均设置有旋转轴套(9)，所述尾部连接架(8)的顶部固定连接有翻板总成(10)，所述尾部连接架(8)的底部固定连接有悬架总成(11)，所述车身(1)的顶部设置有检修口(12)，且检修口(12)设置有三个，所述鹅颈车头(7)的一侧通过牵引架总成(13)固定连接有动力车头(14)。
所属类别：	实用新型