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高速铁路与其他交通方式节能减排比较研究
| 论文题名： | 高速铁路与其他交通方式节能减排比较研究 |
| 关键词： | 高速铁路;交通方式;节能减排;能源消耗;排放量;铁路项目;高速列车;可持续发展战略;经济技术指标;资源节约型;友好型社会;速度目标值;项目评估;世界铁路;理论分析;科学技术;基础设施;环境;对比分析;比较结果 |
| 摘要： | 高速铁路作为当代铁路科学技术的一项重大成就,在世界铁路发展史上产生了重大影响。高速铁路项目的评价需要对各种经济技术指标进行综合考查。根据国家可持续发展战略以及建设资源节约型和环境友好型社会的根本要求,在设计和规划高速铁路项目时就必须要对该项目对环境产生的影响进行分析,将节能减排特征作为项目评估中的重要一项来考虑。 本文首先分析了影响高速铁路能源消耗及CO2排放量的因素,包括影响高速列车直接能源消耗及CO2排放、高速列车间接能源消耗及CO2排放以及建设高速铁路基础设施能源消耗及CO2排放的因素;随后,基于速度目标值对比分析了高速铁路与其他交通方式的节能减排,主要是高速铁路与传统铁路、飞机、汽车之间的比较;在上述理论分析的基础上,本文以一条600公里的线路为例,对上述四种交通方式的能源消耗及排放量进行了比较,并对比较结果进行分析;最后,得出高速铁路在不同速度及客座率的情况下的不同节能减排结果。 |
| 作者： | 崔力心 |
| 专业： | 产业经济学 |
| 导师： | 赵坚 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 北京交通大学 |
| 学位年度： | 2010 |
| 正文语种： | 中文 |
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