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原文传递 一种花瓣式汽车轮毂结构及其加工方法
专利名称: 一种花瓣式汽车轮毂结构及其加工方法
摘要: 本发明公开了一种花瓣式汽车轮毂结构及其加工方法,包括轮辋、外圈、轮辐、加强筋、沉座、内圈、安装法兰和定位凸块。本发明的有益效果是:外圈和内圈与轮辐的连接处为空心结构,可承受较强的外力冲击使用安全性较好,吸震和减震效果较好,沉座均匀分布在每个轮辐上,减轻整体重量,使整体重量更轻符合轻量化设计原则,铝棒熔炼后加入铝、硅、镁、锶、钛等组分,提高产品的拉伸强度、屈服强度、延伸率、硬度和塑形,满足车轮的安全性能要求,热处理将铸造形成的轮毂毛坯进行加热、保温、冷却来改变其内部组织,提高所需的机械性能。
专利类型: 发明专利
国家地区组织代码: 江苏;32
申请人: 常州理工科技股份有限公司
发明人: 蒋亚明;吴秀刚
专利状态: 有效
发布日期: 2019-01-01T00:00:00+0800
申请号: CN201711161430.1
公开号: CN107914510A
代理机构: 北京市惠诚律师事务所 11353
代理人: 何聪
分类号: B60B3/04(2006.01)I;B60B3/12(2006.01)I;B60B3/06(2006.01)I;B23P15/00(2006.01)I;B;B60;B23;B60B;B23P;B60B3;B23P15;B60B3/04;B60B3/12;B60B3/06;B23P15/00
申请人地址: 213127 江苏省常州市新北区春江镇钱家边288号
主权项: 一种花瓣式汽车轮毂结构,其特征在于:包括轮辋(1)、外圈(2)、轮辐(3)、加强筋(4)、沉座(5)、内圈(6)、安装法兰(7)和定位凸块(8);所述轮辋(1)设置在轮毂结构的最外侧,所述轮辋(1)内侧设有外圈(2),所述外圈(2)与内圈(6)之间安置有轮辐(3),所述轮辐(3)呈花瓣状分布在外圈(2)与内圈(6)之间,所述轮辐(3)的一端与外圈(2)的内侧焊接在一起,所述轮辐(3)的另一端通过焊接与内圈(6)进行固定,所述加强筋(4)通过螺栓安装在外圈(2)与轮辐(3)的连接处,所述沉座(5)设置在轮辐(3)上,所述沉座(5)分别位于轮辐(3)的两侧表面,所述安装法兰(7)分布在内圈(6)的外围,所述定位凸块(8)焊接在内圈(6)内侧,所述定位凸块(8)在内圈(6)内呈对称安置。
所属类别: 发明专利
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