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原文传递转向架及有轨车辆

专利名称：	转向架及有轨车辆
摘要：	本实用新型提供了一种转向架和有轨车辆；本实用新型提供的转向架，用于有轨车辆，转向架包括：本体、减速机、移动电机和主动轮；减速机固定在本体上，且减速机设置有输入端和输出端；驱动轴固定在本体上，且驱动轴穿过输出端；移动电机固定在驱动轴上，移动电机设置有输出轴，且输出轴与输入端相连接；两个主动轮套设分别套设在驱动轴的两端；其中，驱动轴与主动轮为过盈配合，以使驱动轴带动主动轮转动。由于移动电机的输出轴直接与移动电机的输入端相连接，缩短了移动电机与驱动轴的相对距离，从而降低了转向架所占的空间，缩短了驱动轴与从动轴之间的距离，使有轨车辆可在曲率半径更小的轨道弯道上行驶，进而扩大有轨车辆的适用性。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	辽宁;21
申请人：	沈阳新阳光机电科技有限公司
发明人：	关润山;付电明
专利状态：	有效
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201721352113.3
公开号：	CN207257669U
分类号：	B61F9/00(2006.01)I;B61F5/06(2006.01)I;B;B61;B61F;B61F9;B61F5;B61F9/00;B61F5/06
申请人地址：	110164 辽宁省沈阳市沈北新区辉山经济开发区辉山大街123-24号
主权项：	一种转向架，用于有轨车辆，其特征在于，所述转向架包括：本体；减速机，所述减速机固定在所述本体上，且所述减速机设置有输入端和输出端；驱动轴，所述驱动轴固定在所述本体上，且所述驱动轴穿过所述输出端；移动电机，所述移动电机固定在所述驱动轴上，所述移动电机设置有输出轴，且所述输出轴与所述输入端相连接；主动轮，两个所述主动轮套设分别套设在所述驱动轴的两端；其中，所述驱动轴与所述主动轮为过盈配合，以使所述驱动轴带动所述主动轮转动。
所属类别：	实用新型