专利名称: |
一种便于使用的汽车方向盘 |
摘要: |
本实用新型提供一种便于使用的汽车方向盘,涉及汽车领域。该便于使用的汽车方向盘,包括第一盘体,所述第一盘体的上表面固定连接有第一固定杆,所述第一固定杆的内底壁搭接有第一挡板,所述第一挡板的上表面固定连接有第一调节杆,所述第一调节杆的左侧开设有与右侧相连通的第一固定孔,所述第一固定杆的左侧内壁开设有第一凹槽,所述第一凹槽的内部插接有第一插杆。该便于使用的汽车方向盘,通过第一固定杆、第一调节杆、第二固定杆、第二调节杆、第二盘体、第三盘体、转轴和转轮配合,达到便于我们抓住方向盘进行驾驶车辆,也可以改变方向盘的倾斜度,便于我们使用,解决了现有的汽车方向盘形式固定,不便于各个不用人群使用的问题。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
广东;44 |
申请人: |
深圳市聚马新能源汽车科技有限公司 |
发明人: |
张鹏 |
专利状态: |
有效 |
发布日期: |
2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201720794134.4 |
公开号: |
CN206938843U |
代理机构: |
深圳市兰锋知识产权代理事务所(普通合伙) 44419 |
代理人: |
曹明兰 |
分类号: |
B62D1/04(2006.01)I;B62D1/06(2006.01)I;B;B62;B62D;B62D1;B62D1/04;B62D1/06 |
申请人地址: |
518116 广东省深圳市龙岗区宝龙街道同乐社区南同大道5号B栋 |
主权项: |
一种便于使用的汽车方向盘,包括第一盘体(1),其特征在于:所述第一盘体(1)的上表面固定连接有第一固定杆(2),所述第一固定杆(2)的内底壁搭接有第一挡板(3),所述第一挡板(3)的上表面固定连接有第一调节杆(20),所述第一调节杆(20)的左侧开设有与右侧相连通的第一固定孔(8),所述第一固定杆(2)的左侧内壁开设有第一凹槽(4),所述第一凹槽(4)的内部插接有第一插杆(6),所述第一固定杆(2)的右侧并对应第一插杆(6)的位置开设有第一开孔(5),所述第一插杆(6)远离第一凹槽(4)的一端贯穿第一固定孔(8)并延伸至第一开孔(5)的内部,所述第一固定杆(2)的顶部并对应第一调节杆(20)的位置开设有第一活动孔(7),所述第一调节杆(20)远离第一挡板(3)的一端贯穿第一活动孔(7)并延伸至第一固定杆(2)的外部,所述第一盘体(1)的上表面固定连接有第二固定杆(13),所述第二固定杆(13)的内底壁搭接有第二挡板(15),所述第二挡板(15)的上表面固定连接有第二调节杆(30),所述第二调节杆(30)的左侧开设有与右侧相连通的第二固定孔(14),所述第二固定杆(13)的右侧内壁开设有第二凹槽(12),所述第二凹槽(12)的内部插接有第二插杆(17),所述第二固定杆(13)的左侧并对应第二插杆(17)的位置开设有第二开孔(18),所述第二插杆(17)远离第二凹槽(12)的一端贯穿第二固定孔(14)并延伸至第二开孔(18)的内部,所述第二固定杆(13)的顶部并对应第二调节杆(30)的位置开设有第二活动孔(19),所述第二调节杆(30)远离第二挡板(15)的一端贯穿第二活动孔(19)并延伸至第二固定杆(13)的外部;所述第二调节杆(30)位于第二固定杆(13)外部的一端固定连接有第二盘体(21),所述第二盘体(21)的正表面固定连接有防护箱(25),所述第二盘体(21)的正表面并位于防护箱(25)的内部固定连接有固定条(26),所述固定条(26)远离第二盘体(21)的一端固定连接有转轴(27),所述转轴(27)的表面套接有转轮(28),所述转轮(28)的右侧表面固定连接有第三盘体(29),第一调节杆(20)位于第一固定杆(2)外部的一端与第三盘体(29)的下表面固定连接。 |
所属类别: |
实用新型 |