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动力蓄电池维护及测试系统监测网络设计
| 论文题名： | 动力蓄电池维护及测试系统监测网络设计 |
| 关键词： | 电池维护;测试系统;系统监测;监测网络;设计可行性;动力蓄电池;监测节点;电动汽车;微机测控技术;国际市场竞争;一体化结构;软硬件设计;网络总线;整体规划;运行情况;性能特点;网络框架;外围电路;设计实现;设计方法 |
| 摘要： | 随着保护环境、节约资源的呼声日益高涨,电动汽车在各国政府和汽车制造商的共同推动下取得了快速的发展。电动汽车的不断普及使得作为动力来源的动力蓄电池的性能维护及测试逐渐引起人们的关注,专用的电池维护和测试系统随之产生。然而目前国内的电池维护和测试技术与以美国Arbin、德国迪卡龙为代表的国际先进水平还有较大差距。为加速推进我国动力电池产业的发展和进步,不断适应和满足国内电池行业参与国际市场竞争的需要,本课题针对当前大多数动力蓄电池的性能特点和维护要求,提出了一种新型电池维护及测试系统,该系统采用先进的电力电子和微机测控技术,充放电一体化结构,通过对电池的全充全放过程,实现对电池的活化处理以及电池性能的全面测试。 本文的主要任务是构建电池维护和测试系统的网络框架,并设计实现系统的监测网络。论文首先提出了电池维护和测试系统监测网络的整体规划,然后介绍了网络总线的选型、系统采用的CAN总线的特点和结构以及网络应用层和物理层的详细设计方法。在此基础上,具体分析了采集节点的软硬件设计以及监测节点的实现,采集节点设计主要包括了基于处理器MC9S12D64的电池电压、温度、电流、电量等参数的测量电路以及其他外围电路的硬件和软件实现,监测节点的实现主要是基于LabVIEW的监控模块和数据管理模块的设计。最后结合现场运行情况对监测网络的设计可行性进行了验证。 |
| 作者： | 张斌 |
| 专业： | 电气工程 |
| 导师： | 姜久春 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 北京交通大学 |
| 学位年度： | 2010 |
| 正文语种： | 中文 |
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