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原文传递组合式钢桥面铺装方法

专利名称：	组合式钢桥面铺装方法
摘要：	本发明公开了一种组合式钢桥面铺装方法，包括以下步骤：A、铺设改性环氧树脂碎石组合式连接层：在钢桥面的钢板表面喷砂抛丸；改性环氧树脂铺涂在钢板表面，形成第一改性环氧树脂层；在第一改性环氧树脂层表面撒布碎石，形成了第一碎石层；按设定用量均匀铺涂在第一碎石层的表面，形成第二改性环氧树脂层，然后撒布碎石，形成第二碎石层；B、铺设超高性能路面:在上述连接层的表面涂抹活性环氧沥青或高粘改性乳化沥青形成第一防水粘结层；然后铺涂石子混合料，形成防水式结构层；最后采用专用设备进行第二防水粘结层和排水式磨耗层的一体化摊铺。本发明铺装方法防止了结构层之间的滑移和脱层，保证了结构的稳定性、耐久性。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	广东;44
申请人：	广州珠江黄埔大桥建设有限公司;广东中和正通工程技术有限公司;广州单元分子技术有限公司
发明人：	张少锦;刘先淼;邓志华;王勇
专利状态：	有效
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201810612415.2
公开号：	CN108797307A
代理机构：	广州市南锋专利事务所有限公司 44228
代理人：	刘媖;王允辉
分类号：	E01D19/00(2006.01)I;E;E01;E01D;E01D19;E01D19/00
申请人地址：	510000 广东省广州市中新广州知识城凤凰三路17号自编五栋304室
主权项：	1.一种组合式钢桥面铺装方法，包括以下步骤，其特征在于：A、铺设改性环氧树脂碎石组合式连接层：①在钢桥面的钢板表面喷砂抛丸至Sa2.5、除灰尘、干燥、无污染；②按1：1的比例量取改性环氧树脂的A、B组分倒入清洁容器中，搅拌至液体混合至均匀状态，搅拌时间应不低于3min，将按比例混合的改性环氧树脂按设定用量1.0～1.5kg/m2均匀的铺涂在钢板表面，形成第一改性环氧树脂层，如果施工面积大，使用规定的机械进行量取、搅拌和铺涂，工程车应装备有液压控制的带容积流量计的容积泵；③按规定的间隔时间，在第一改性环氧树脂层表面撒布3～6mm碎石，碎石应过量撒布，覆盖所有液态的第一改性环氧树脂层的表面，固化时间约2h，将过量撒布的碎石集料先扫开后，再用真空吸除或高压空气将黏结不牢的碎石集料去除，形成了第一碎石层；④按步骤②得到符合要求的改性环氧树脂，按设定用量4.0～5.0kg/m2均匀铺涂在第一碎石层的表面，形成第二改性环氧树脂层；⑤按步骤③的要求在第二改性环氧树脂层的表面撒布3～6mm碎石，形成第二碎石层，至此，厚度为5～10mm的改性环氧树脂碎石组合式连接层铺设完成；B、铺设超高性能路面（UHPP）:⑴在改性环氧树脂碎石组合式连接层的表面涂抹或洒布活性环氧沥青或高粘改性乳化沥青形成第一防水粘结层；⑵在完成第一防水粘结层后的2～3h内，在第一防水粘结层的表面铺涂含有高分子聚合物复合交联高性能改性沥青的石子混合料，形成厚度为30～50mm的防水式结构层，摊铺时，石子混合料的温度控制在160～185℃之间；⑶在防水式结构层的表面采用专用设备同时进行第二防水粘结层和排水式磨耗层的一体化摊铺，排水式磨耗层位于第二防水粘结层的表面，排水式磨耗层是由高分聚合沥青混合的石料铺设而成，该层的孔隙率大于20%，厚度为10～20mm。
所属类别：	发明专利