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原文传递真空助力器管路连接结构及汽车

专利名称：	真空助力器管路连接结构及汽车
摘要：	本实用新型公开了一种真空助力器管路连接结构，包括真空助力器、发动机进气歧管、机械泵、三通管，真空助力器上设有助力器接口，发动机进气歧管上设有进气歧管接口，机械泵上设有机械泵接口，三通管的第一端通过第一软管与助力器接口连接，三通管的第二端通过第二软管与进气歧管接口连接，三通管的第三端通过第三软管与机械泵接口连接，第二软管中设有第一单向阀，第三软管中设有第二单向阀，真空助力器中的空气经过第一软管以及第一单向阀流向发动机进气歧管，且真空助力器中的空气经过第一软管以及第二单向阀流向机械泵。本实用新型能够解决真空助力器出现真空不足的问题。本实用新型还公开了采用该连接结构的汽车。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	江西;36
申请人：	江铃控股有限公司
发明人：	邓乐辉;江学勇;梁庚法;熊和保;杨林海;尹伟;廖程亮
专利状态：	有效
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201820497877.X
公开号：	CN208085701U
代理机构：	北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201
代理人：	何世磊
分类号：	B60T17/04(2006.01)I;B60T13/52(2006.01)I;B;B60;B60T;B60T17;B60T13;B60T17/04;B60T13/52
申请人地址：	330200 江西省南昌市南昌县小蓝经济开发区富山五路1399号
主权项：	1.一种真空助力器管路连接结构，包括真空助力器，其特征在于，还包括发动机进气歧管、机械泵、三通管，所述真空助力器与汽车制动踏板连接，所述真空助力器上设有助力器接口，所述发动机进气歧管上设有进气歧管接口，所述机械泵上设有机械泵接口，所述三通管的第一端通过第一软管与所述助力器接口连接，所述三通管的第二端通过第二软管与所述进气歧管接口连接，所述三通管的第三端通过第三软管与所述机械泵接口连接，所述第二软管中设有第一单向阀，所述第三软管中设有第二单向阀，所述真空助力器中的空气经过所述第一软管以及所述第一单向阀流向所述发动机进气歧管，且所述真空助力器中的空气经过所述第一软管以及所述第二单向阀流向所述机械泵。
所属类别：	实用新型