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原文传递一种应用于凹凸路面的ABS汽车机电制动装置

专利名称：	一种应用于凹凸路面的ABS汽车机电制动装置
摘要：	本发明公开了一种应用于凹凸路面的ABS汽车机电制动装置，包括制动盘，所述制动盘的外壁安装有制动钳，所述制动钳的内壁与制动盘的外壁活动相连，所述制动钳的内壁安装有扣盖，所述扣盖的外壁与制动钳的内壁相连，所述制动钳的内壁安装有制动片，所述制动片的外壁与制动钳的内壁相连,所述制动片的外壁与制动盘的内壁活动相连，所述扣盖的内壁安装有插座。该应用于凹凸路面的ABS汽车机电制动装置，通过扣盖、第一顶杆和胶圈之间的配合，在制动片的作用下，提高了应用于凹凸路面的ABS汽车机电制动装置的产品质量，节省了使用者的采购成本，避免了应用于凹凸路面的ABS汽车机电制动装置的资源浪费，适合推广使用。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	河北;13
申请人：	张志通
发明人：	张志通
专利状态：	有效
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201810063169.X
公开号：	CN108082170A
分类号：	B60T17/00(2006.01)I;B60T13/52(2006.01)I;B60T1/02(2006.01)I;B60T5/00(2006.01)I;B;B60;B60T;B60T17;B60T13;B60T1;B60T5;B60T17/00;B60T13/52;B60T1/02;B60T5/00
申请人地址：	065000 河北省廊坊市爱民东道133号北华航天工业学院
主权项：	一种应用于凹凸路面的ABS汽车机电制动装置，包括制动盘(1)，其特征在于：所述制动盘(1)的外壁安装有制动钳(2)，所述制动钳(2)的内壁与制动盘(1)的外壁活动相连，所述制动钳(2)的内壁安装有扣盖(3)，所述扣盖(3)的外壁与制动钳(2)的内壁相连，所述制动钳(2)的内壁安装有制动片(10)，所述制动片(10)的外壁与制动钳(2)的内壁相连,所述制动片(10)的外壁与制动盘(1)的内壁活动相连，所述扣盖(3)的内壁安装有插座(4)，所述插座(4)的内壁安装有固定块(7)，所述固定块(7)的外壁与插座(4)的内壁相连,所述插座(4)的上方安装有挡板(8)，所述挡板(8)的外壁与插座(4)的内壁相连，所述挡板(8)的上方安装有挡盖(9)，所述挡盖(9)的外壁与插座(4)的内壁相连，所述制动钳(2)的内壁左侧安装有第一顶杆(12)，所述第一顶杆(12)的外壁套接有第一套管(11)，所述第一套管(11)的外壁与制动钳(2)的内壁相连，所述第一套管(11)的内壁与第一顶杆(12)的外壁相连，所述制动钳(2)的右侧内壁安装有第二顶杆(14)，所述第二顶杆(14)的外壁套接有第二套管(13)，所述第二套管(13)的外壁与制动钳(2)的内壁相连,所述第二套管(13)的内壁与第二顶杆(14)的外壁相连，所述插座(4)的左侧内壁安装有第二挡块(23)，所述第二挡块(23)的外壁与插座(4)的内壁相连，所述第二挡块(23)的上表面安装有套管(24)，所述套管(24)的下表面与第二挡块(23)的上表面相连，所述套管(24)的内壁安装有顶管(30)，所述顶管(30)的外壁与套管(24)的内壁相连，所述顶管(30)的外壁套接有第三压缩弹簧(29)，所述第三压缩弹簧(29)的内壁与顶管(30)的外壁活动相连，所述插座(4)的右侧内壁安装有第一挡块(22)，所述第一挡块(22)的外壁与插座(4)的内壁相连，所述第一挡块(22)的上表面安装有第二压缩弹簧(27)，所述第二压缩弹簧(27)的下表面与第一挡块(22)的上表面相连，所述第二压缩弹簧(27)的上表面安装有内套(28)，所述内套(28)的下表面与第二压缩弹簧(27)的上表面相连，所述内套(28)的内壁安装有导管(21)，所述导管(21)的外壁与内套(28)的内壁相连，所述导管(21)的外壁顶端套接有阀帽(20)，所述阀帽(20)的内壁与导管(21)的外壁相连，所述导管(21)的内壁套机有垫板(32)，所述垫板(32)的内壁与导管(21)的外壁相连，所述垫板(32)的内壁安装有顶管(30)，所述顶管(30)的外壁通过垫板(32)与导管(21)的外壁相连，所述垫板(32)的左侧外壁安装有顶帽(31)，所述顶帽(31)的下表面与垫板(32)的上表面相连，所述垫板(32)的上表面与挡盖(9)的下表面相连。
所属类别：	发明专利