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大跨径桥梁桥塔的静力三分力系数研究
| 论文题名： | 大跨径桥梁桥塔的静力三分力系数研究 |
| 关键词： | 大跨径桥梁桥塔;静力三分力系数;抗风性能;遮挡效应 |
| 摘要： | 随着现代桥梁跨径的不断增大,悬索桥、斜拉桥由于其结构性能优势,成为大跨径桥梁的首选桥型。与此同时,大跨径桥梁桥塔的力学性能,抗风性能,外形美观程度日益成为大跨径桥梁的研究重点之一。 本文介绍了风对桥塔的作用,并重点阐述了桥塔静力三分力系数的相关内容:首先,静力三分力系数是结构静风稳定性能的重要指标;其次,桥塔的静力三分力系数影响了其动力稳定性;此外,复杂桥塔的静力三分力系数由于塔柱间气流遮挡效应的存在,对三分力系数带来了一定的影响。 对于复杂结构形式的桥塔,利用遮挡效应因子和气动力系数两种计算分析方法,从数值上估算塔柱间遮挡效应的对三分力系数影响。同时,通过对港珠澳江海直达船航道桥新旧桥塔方案测力试验中节段模型的不同静力三分力系数进行对比,得到静力三分力系数产生差异的原因:不同的断面形式,以及迎、背风侧塔柱间的遮挡效应。文章最后为未来大跨径桥梁的桥塔设计提供了建议。 |
| 作者： | 杨树成 |
| 专业： | 建筑与土木工程 |
| 导师： | 李加武 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 长安大学 |
| 学位年度： | 2012 |
| 正文语种： | 中文 |
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