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基于状态观测器的四驱电动汽车速度与道路坡度估计方法
| 专利名称： | 基于状态观测器的四驱电动汽车速度与道路坡度估计方法 |
| 摘要： | 本发明公开了一种基于状态观测器的四驱电动汽车纵向速度与道路坡度估计方法，首先建立三自由度车辆模型；然后进行辆状态观测器设计：以车辆传感器测量的车轮转动角速度与纵向加速度作为输入，采用全维状态观测器理论，选取纵向加速度的测量值与纵向加速度的估计值的差值作为校正项，对车辆纵向速度设计纵向速度观测器；再以纵向速度估计值与纵向加速度作为输入，设计道路坡度估计观测器；最后将道路坡度的估计值反馈回纵向车速观测器中，完成基于状态观测器的四驱电动汽车速度与道路坡度估计。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 国家地区组织代码： | 吉林;22 |
| 申请人： | 吉林大学 |
| 发明人： | 郭洪艳;尹震宇;申忱;戴启坤;陈虹 |
| 专利状态： | 有效 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201810021205.6 |
| 公开号： | CN108216250A |
| 代理机构： | 长春吉大专利代理有限责任公司 22201 |
| 代理人： | 杜森垚 |
| 分类号： | B60W40/076(2012.01)I;B60W40/105(2012.01)I;B;B60;B60W;B60W40;B60W40/076;B60W40/105 |
| 申请人地址： | 130012 吉林省长春市前进大街2699号 |
| 主权项： | 1.一种基于状态观测器的四驱电动汽车纵向速度与道路坡度估计方法，其特征在于，包括以下步骤：步骤一、建立三自由度车辆模型；步骤二、车辆状态观测器设计：以车辆传感器测量的车轮转动角速度与纵向加速度作为输入，采用全维状态观测器理论，选取纵向加速度的测量值ax与纵向加速度的估计值 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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