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基于CAN总线的智能化停车场控制系统应用研究
| 论文题名： | 基于CAN总线的智能化停车场控制系统应用研究 |
| 关键词： | 总线;智能化管理;停车场控制系统;停车场管理系统;子系统;实施方案;车辆;停车位;局域网;计费;城市;运营需求;应用特点;引导系统;相关原理;通讯网络;停车需求;收费系统;收费标准;实施办法 |
| 摘要： | 随着城市汽车总量大幅增加,城市“停车难”业已成为困扰城市交通发展的重要难题;为满足日益增长的停车需求,各种大型、超大型停车场大量涌现。伴随停车场规模的扩大,停车车辆的增多,传统停车场管理办法己不能满足大型停车场的实际运营需求;先进的智能化停车场已然成为了现代大型停车场管理的必然选择。 传统停车场管理系统主要存在以下问题:第一是找停车车位难;大型停车场布局复杂,所停车辆众多,根据不同服务标准划分的停车位分布其中;驾驶员置身于停车场中,很难方便快速地找到适合的停车位;第二是找所停车辆难;由于停车场太大、布局复杂,用户在大型停车场中取车时,很难快速的找到自己所停车辆的具体位置,经常发生在停车场内费时又找不着车的情况;第三是停车计费难;停车场出入车数量多,车流量大,收费标准经常变化,计费工作量大,管理难度高,停车场计费管理的智能化成为了现代停车场发展的必然选择。因此,淘汰旧式停车场管理系统,设计新型智能化停车场管理系统,成为停车场智能化发展的当务之急。 本文结合现代大型停车场的特点,首先对停车场智能化发展的背景,国内外研究现状,发展方向和实际意义等方面进行了详细阐述和分析,提出了智能化停车场管理系统的设计理念、思想以及智能化停车场模型;并从大型停车场整体需求出发,依据相关原理构建了智能化停车场管理的解决实施方案;然后,结合大型停车场的具体特点着重分析研究了智能化停车场实施方案中最为重要的三大子系统:即停车引导系统,自助寻车定位查询系统和脱机收费系统;提出实施办法和具体解决方案。同时,本文根据智能化停车场中各系统的应用特点,构建了基于CAN总线的停车场局域网通讯网络,将停车场各子系统内部和子系统之间有机结合,构成局域网控制管理。基于上述研究,本文从总体上实现了对大型停车场的智能化管理。 |
| 作者： | 张倬 |
| 专业： | 机械制造及其自动化 |
| 导师： | 王建华 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 北京工业大学 |
| 学位年度： | 2010 |
| 正文语种： | 中文 |
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