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原文传递转向节、转向系统及汽车

专利名称：	转向节、转向系统及汽车
摘要：	本发明提供了一种转向节、转向系统及汽车，包括：转向节本体，转向节本体上方设置有用以安装减震器筒体的第一安装部，第一安装部底部设置有用以限制减震器筒体安装位置的限位部；第一安装部与转向节本体之间设置有用以减重和保持工艺性的镂空结构。本发明中，通过在转向节本体上方设置第一安装部，在第一安装部底部设置限位部，安装减震器时，当减震器筒体安装到预设位置后会卡设于该限位部，使得减震器筒体与转向节的装配高度不需要依赖于减震器筒体的变径来识别，降低了二者相对位置的识别难度，使得转向节的装配工艺性得到了较大程度的改善；同时，使制作减震器筒体时无需增加变径处理工艺，简化了工艺、降低了制作成本。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	北京;11
申请人：	北京长城华冠汽车科技股份有限公司
发明人：	陆群;卢炜乐
专利状态：	有效
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201810428109.3
公开号：	CN108791485A
代理机构：	北京工信联合知识产权代理有限公司 11266
代理人：	刘翔
分类号：	B62D7/18(2006.01)I;B60G13/00(2006.01)I;B;B62;B60;B62D;B60G;B62D7;B60G13;B62D7/18;B60G13/00
申请人地址：	101300 北京市顺义区仁和镇时骏北街1号院4栋（科技创新功能区）
主权项：	1.一种转向节，其特征在于，包括：转向节本体(1)；其中，所述转向节本体(1)上方设置有用以安装减震器筒体的第一安装部(3)，所述第一安装部(3)底部设置有用以限制所述减震器筒体安装位置的限位部(311)；所述第一安装部(3)与所述转向节本体(1)之间设置有用以减重和保持工艺性的镂空结构(2)。
所属类别：	发明专利