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车门分缝的校核方法及车门设计方法
| 专利名称： | 车门分缝的校核方法及车门设计方法 |
| 摘要： | 本发明提供了一种车门分缝的校核方法及车门设计方法，涉及汽车设计领域，所述车门分缝的校核方法包括确定车门铰链轴线和车门最大开启角度；基于所述车门铰链轴线和所述车门最大开启角度确定车门分缝线的前段的极限区域；根据美观要求和所述极限区域确定车门分缝线的前段；确定分缝线的下段和后段，将所述下段、所述后段与上一步中确定的前段进行修剪，以形成完整的车门分缝线。本申请的车门分缝的校核方法，缓解了现有技术中存在的经造型设计的汽车门体在运动中经常出现干涉的技术问题。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 国家地区组织代码： | 北京;11 |
| 申请人： | 北斗航天汽车（北京）有限公司 |
| 发明人： | 刘贵生;石砚 |
| 专利状态： | 有效 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201711370145.0 |
| 公开号： | CN108058581A |
| 代理机构： | 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙) 11371 |
| 代理人： | 杨志廷 |
| 分类号： | B60J5/04(2006.01)I;B62D65/00(2006.01)I;B;B60;B62;B60J;B62D;B60J5;B62D65;B60J5/04;B62D65/00 |
| 申请人地址： | 100000 北京市丰台区南四环西路188号十八区22号楼1至6层101内六层601(园区) |
| 主权项： | 一种车门分缝的校核方法，用于校核车门的分缝线，其特征在于，包括如下步骤：S100：确定车门铰链轴线和车门最大开启角度；S200：基于所述车门铰链轴线和所述车门最大开启角度确定车门分缝线的前段的极限区域；S300：根据美观要求和所述极限区域确定车门分缝线的前段；S400：确定分缝线的下段和后段，将所述下段、所述后段与S300中确定的所述前段进行修剪，以形成完整的车门分缝线。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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