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原文传递一种增程器控制系统及控制方法

专利名称：	一种增程器控制系统及控制方法
摘要：	本发明公开了一种增程器控制系统及控制方法。控制系统中，发电功率需求模块的输出端连接至状态管理模块的输入端和发动机输入功率需求模块的输入端；状态管理模块的输出端连接发动机控制模块的输入端和发电机控制模块的输入端；发动机输出功率需求模块的输出端连接至发动机控制模块的输入端和发电机控制模块的输入端；增程器工作模式选择模块的输出端连接至发动机控制模块的输入端和发电机控制模块的输入端。本发明可以根据车辆系统的要求，接收和响应不同形式的发电请求，同时灵活增加和删减整车能量请求队列中的子模块，扩展电动汽车增程器应用场合。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	江苏;32
申请人：	无锡增程电子科技有限公司
发明人：	胡川;杭勇;朱晓明
专利状态：	有效
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201810036013.2
公开号：	CN108215813A
代理机构：	无锡华源专利商标事务所(普通合伙) 32228
代理人：	张悦;聂启新
分类号：	B60L11/12(2006.01)I;B60W10/06(2006.01)I;B60W10/08(2006.01)I;B60W20/10(2016.01)I;B;B60;B60L;B60W;B60L11;B60W10;B60W20;B60L11/12;B60W10/06;B60W10/08;B60W20/10
申请人地址：	214122 江苏省无锡市滨湖区绣溪路50号K-PARK商务中心3号楼10层南
主权项：	1.一种增程器控制系统，其特征在于，包括发电功率需求模块、状态管理模块、发动机输出功率需求模块、增程器工作模式选择模块、发动机控制模块以及发电机控制模块；发电功率需求模块的输出端连接至状态管理模块的输入端和发动机输入功率需求模块的输入端；状态管理模块的输出端连接发动机控制模块的输入端和发电机控制模块的输入端；发动机输出功率需求模块的输出端连接至发动机控制模块的输入端和发电机控制模块的输入端；增程器工作模式选择模块的输出端连接至发动机控制模块的输入端和发电机控制模块的输入端。
所属类别：	发明专利