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南环自锚式悬索桥施工监控技术研究
| 论文题名： | 南环自锚式悬索桥施工监控技术研究 |
| 关键词： | 自锚式;索桥施工;施工控制方法;施工过程;桥梁施工;悬索桥;大跨径桥梁;设计;施工控制参数;元分析方法;内力和变形;系统工程;数据对比;实际测试;建设任务;桥梁结构;控制问题;控制内容;结构状态;结构内力 |
| 摘要： | 桥梁施工控制的任务就是对桥梁施工过程实施控制,确保在施工过程中桥梁结构的内力和变形始终处于容许的安全范围内,确保成桥状态(包括成桥线形与成桥结构内力)符合设计要求。随着交通事业的发展,大量的公路需要建设。桥梁作为公路的咽喉工程,其建设任务更加艰巨。事实上,任何桥梁施工,特别是大跨径桥梁的施工,都是一个系统工程。在该系统中,设计图只是目标。而在自开工到竣工整个为实现设计目标而必须经历的过程中,将受到许许多多因素的影响。因此施工控制非常必要。 悬索桥是大跨径桥梁的一种重要形式。悬索桥不但要经过一个相当复杂的施工过程才能形成,而且其工序间顺序性很强,并互相关联,如何对表征结构状态的各工序下的控制参数进行跟踪监测、调整、控制,确保施工过程安全和成桥后的结构实际状态尽可能符合设计理想状态这一施工控制问题是人们颇为关注的问题,它是悬索桥成功建设的关键技术之一。 本文以南环大桥为例,对目前桥梁施工控制的理论和方法进行了简单的介绍,并详细阐述了悬索桥的施工控制内容及施工控制方法;采用空间有限元分析方法,利用计算机建立模型,同实际测试的数据对比,找出合理的施工控制参数,得出了一些有益的结论。 |
| 作者： | 孙建波 |
| 专业： | 建筑与土木工程 |
| 导师： | 亓路宽;孙文龙 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 北京工业大学 |
| 学位年度： | 2009 |
| 正文语种： | 中文 |
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