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地铁隧道工程盾构施工的风险管理研究
| 论文题名： | 地铁隧道工程盾构施工的风险管理研究 |
| 关键词： | 地铁隧道工程;盾构施工;工程风险管理;建设工程;工程项目管理;城市轨道;轨道交通建设;基础理论;北京;不可预见的因素;项目风险管理;轨道交通工程;城市交通状况;建筑业发展;支柱产业;针对性强;项目立项;相关理论;土建施工;投资决策 |
| 摘要： | 建设工程是国家基本建设的重要组成部分，建筑行业是国民经济的重要支柱产业之一，改革开放30余年来，我国建筑业发展迅猛，已经形成比较完善的建筑市场。建设工程项目由于投资大、工期长、参建单位多，在建设过程中不可预见的因素较多，在项目立项、投资决策、设计、建设及使用阶段出现的诸多问题均会影响建设工程项目的顺利实施，会以各种方式增加项目的风险，可以说，风险一直伴随着建设工程的全过程。由于我国经济发展的稳步快速增长，基础设施建设力度的加强，工程项目开工较多，尤其是关系到人民切身利益的民生工程进入到建设高峰期，尤以缓解城市交通状况、改善城市综合环境的城市轨道建设工程发展迅速，以全国来说，共有在建或规划建设城市轨道交通工程的城市有25个之多。在全国掀起城市轨道交通建设的同时，不时的传出这样或那样的安全事故，损失惨重。究其原因，在于我国的工程项目管理水平不高，尤其是风险管理方面，理论基础与实务水平均与发达国家有较大差距。 本文通过比较和分析国内外风险管理的现状及相关理论，提炼出风险管理的基础理论，再以此基础理论为支撑，总结建设工程项目风险管理的办法和实施过程。通过了解北京地铁隧道工程风险管理的办法，结合地铁隧道工程盾构施工的特点和工艺构成，总结北京地铁隧道工程风险管理的实际情况，即地铁隧道工程的风险识别、风险分析和评价、风险对策、风险监控等风险管理全过程的具体表现。最后，通过总结本人参与建设的工程实例（北京地铁十号线一期工程土建施工第9＃合同段），描述工程在具体实施过程中，在满足北京城市轨道交通建设的风险管理要求的情况下，如何采取针对性强、科学有效的风险管理措施，确保盾构施工满足设计要求及环境安全要求，顺利完成了工程项目，满足合同要求。并由案例工程最终体现的实际风险管理成果，延伸并思考地铁隧道工程风险管理的存在问题及解决办法。 |
| 作者： | 梁志海 |
| 专业： | 项目管理 |
| 导师： | 翟东升;刘其铎 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 北京工业大学 |
| 学位年度： | 2009 |
| 正文语种： | 中文 |
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