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原文传递 基于四驱越野车的插电式混合动力系统
专利名称: 基于四驱越野车的插电式混合动力系统
摘要: 本发明涉及一种基于四驱越野车的插电式混合动力系统,属于混合动力汽车的技术领域。本发明的混合动力系统,包括整车控制器、发动机控制器、发动机、变速器控制器、自动变速器、电池管理系统、动力电池、电机控制器、电机、变速器离合器、电机端电磁离合器、直流‑直流转换器、车载充电机、前级主减速器、后级主减速器;发动机的输出端通过自动变速器与中间减速器连接,而中间减速器分别连接至前级主减速器和后级主减速器;前级主减速器耦合在前车轴上,后级主减速器耦合在后车轴上;电机的输出端与后级主减速器连接。本发明的混合动力系统,可实现低速加速助力,提高超车加速能力,满足顾客驾驶需求,保证驾驶安全性及可靠性。
专利类型: 发明专利
国家地区组织代码: 北京;11
申请人: 阿尔特汽车技术股份有限公司
发明人: 王守军;刘吉顺;刘欢;郝希华
专利状态: 有效
发布日期: 2019-01-01T00:00:00+0800
申请号: CN201711441887.8
公开号: CN108045367A
分类号: B60W20/40(2016.01)I;B60W10/02(2006.01)I;B60W10/06(2006.01)I;B60W10/08(2006.01)I;B60W10/10(2012.01)I;B;B60;B60W;B60W20;B60W10;B60W20/40;B60W10/02;B60W10/06;B60W10/08;B60W10/10
申请人地址: 100076 北京市大兴区亦庄东工业区双羊路8号
主权项: 一种基于四驱越野车的插电式混合动力系统,其特征在于:包括整车控制器、发动机控制器、发动机、变速器控制器、自动变速器、电池管理系统、动力电池、电机控制器、电机、变速器离合器、电机端电磁离合器、直流‑直流转换器、车载充电机、前级主减速器、中间减速器、后级主减速器、交流充电口、12V蓄电池、前车轴以及设置在前车轴两端的一对驱动前轮、后车轴以及设置在后车轴两端的一对驱动后轮。
所属类别: 发明专利
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