专利名称: |
一种汽车轮胎离心力助推结构 |
摘要: |
有助于节省能耗的一种汽车轮胎离心力助推结构,是在轮胎(1)内近轮胎圆周内壁处设有一橡胶圈(2),该橡胶圈的与轮胎两侧对应的两侧各连有柔性拉带(5),柔性拉带另一端与轮胎近圆周的两侧连接,所述橡胶圈的环周方向间隔均匀地嵌设有套筒(3),套筒轴向与轮胎径向一致,套筒内松套地设置有圆球(4),套筒外口和橡胶圈外侧面与轮胎内壁的距离小于所述圆球的半径。本实用新型适合做汽车轮胎配合件。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
浙江;33 |
申请人: |
张来荣 |
发明人: |
张来荣 |
专利状态: |
有效 |
发布日期: |
2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201720729475.3 |
公开号: |
CN207128514U |
代理机构: |
浙江杭州金通专利事务所有限公司 33100 |
代理人: |
梁寅春 |
分类号: |
B60C19/00(2006.01)I;B;B60;B60C;B60C19;B60C19/00 |
申请人地址: |
310021 浙江省杭州市江干区笕桥镇同心社区4组9号 |
主权项: |
一种汽车轮胎离心力助推结构,其特征是在轮胎(1)内近轮胎圆周内壁处设有一橡胶圈(2),该橡胶圈的与轮胎两侧对应的两侧各连有柔性拉带(5),柔性拉带另一端与轮胎近圆周的两侧连接,所述橡胶圈的环周方向间隔均匀地嵌设有套筒(3),套筒轴向与轮胎径向一致,套筒内松套地设置有圆球(4),套筒外口和橡胶圈外侧面与轮胎内壁的距离小于所述圆球的半径。 |
所属类别: |
实用新型 |