专利名称: |
一种桥梁预应力智能张拉系统 |
摘要: |
本发明公开的属于建筑工程技术领域,具体为一种桥梁预应力智能张拉系统,包括油源存储设备、电控系统和千斤顶设备,所述油源存储设备的油路通过油管与千斤顶设备连接,所述油源存储设备包括装置外壳和安装在外壳内腔底部的油箱,所述油箱的顶部左侧安装有电机,所述电机的输出端底部连接有联轴器,所述联轴器的底部与油泵的动力输入端连接,所述油泵的输入端口通过管道连接有粗过滤器,本方案由智能系统控制张拉流程,实现对多个千斤顶工作的控制,实现“多顶同步施工”,提高工程质量;精确控制测量预应力钢束伸长量。通过预警系统自动测量钢绞线伸长量,准确控制预应张拉力的同步加载速度,可有效降低张拉力时差引起的误差。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
河南;41 |
申请人: |
许昌学院 |
发明人: |
黄春水;王方涛;高涛;陈丽芳;李本波;张森;白璐;苏聪聪;尚雅斐;李栋栋;钱春花;邓维辉;巴启浩 |
专利状态: |
有效 |
发布日期: |
2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201810068885.7 |
公开号: |
CN108221695A |
代理机构: |
西安铭泽知识产权代理事务所(普通合伙) 61223 |
代理人: |
韩晓娟 |
分类号: |
E01D21/00(2006.01)I;E;E01;E01D;E01D21;E01D21/00 |
申请人地址: |
461000 河南省许昌市八一路88号 |
主权项: |
1.一种桥梁预应力智能张拉系统,包括油源存储设备(1)、电控系统(2)和千斤顶设备(3),所述油源存储设备(1)的油路通过油管与千斤顶设备(3)连接,其特征在于:所述油源存储设备(1)包括装置外壳和安装在外壳内腔底部的油箱,所述油箱的顶部左侧安装有电机(4),所述电机(4)的输出端底部连接有联轴器(5),所述联轴器(5)的底部与油泵(6)的动力输入端连接,所述油泵(6)的输入端口通过管道连接有粗过滤器(7),所述粗过滤器(7)位于油箱的内腔下侧,所述油箱的顶部右侧安装有单向阀(9)、溢流阀(8)、高压过滤器(10)、伺服阀(11)、油路块(12),所述油泵(6)的输出端通过管道与单向阀(9)的进口连接,所述单向阀(9)的出口通过管道分别与溢流阀(8)、高压过滤器(10)和压力表(15)的输入端口连接,所述高压过滤器(10)的输出口通过管道与伺服阀(11)的进口连接,所述油箱的前壁右侧安装有液位计(13),所述油箱的右侧壁安装有冷却器(14),所述千斤顶设备(3)包括左右对称设置的四组钳具(16),同侧两组所述钳具(16)夹持有空心油缸(17),所述空心油缸(17)的输出端和缸座之间设置有压力传感器(19),所述空心油缸(17)的缸座外壁安装有位移传感器(18),所述空心油缸(17)的输出端端部通过螺钉连接有压板(20),两组所述压板(20)之间夹持有试件(22),所述试件(22)的中部横向贯穿有钳绞线(21),所述钳绞线(21)的两端分别贯穿同侧的钳具(16),所述伺服阀(11)的进出口通过管道与空心油缸(17)的油路进出口连接,所述电控系统(2)的输入端口通过数据线分别与位移传感器(18)、压力传感器(19)的输出端口连接,所述电控系统(2)的输出端口通过数据线分别与电机(4)、伺服阀(11)的控制电路连接。 |
所属类别: |
发明专利 |