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内蒙古锦—茅高等级公路边坡稳定性分析及加固
| 论文题名： | 内蒙古锦—茅高等级公路边坡稳定性分析及加固 |
| 关键词： | 岩质高边坡;锚杆支护;有限元模拟;边坡稳定分析 |
| 摘要： | 该文以岩质高边坡为研究对象,在系统科学方法论的指导下,采用现场调研、统计分析、地质分析与判断、力学计算、计算机模拟相结合的综合研究途径和方法,对岩质工程高边坡分别从工程地质基础、稳定性分析与评价以及稳定性控制三大方面进行系统的研究,并对锚杆的锚固机理进行了一定的理论分析和试验求证,通过有限元模拟锚杆加固边坡的模型,对锚杆加固前后的边坡内部的应力分布和应变的变化进行了比较.结果表明,采用锚杆加固后的边坡岩体的稳定性有了很大的提高.因此,采用锚喷加固岩质边坡有很强的实用性和有效性.该文所提出的锚杆对加固体的后期加强作用的提法,符合边坡岩体在工程里的实际状态,并且考虑锚杆在岩体发生变形后,对岩体强化作用的加强,有利于提高经济效益.该理论还有待于试验和工程的证明. |
| 作者： | 薛飞鸿 |
| 专业： | 采矿工程 |
| 导师： | 康立勋;杨双锁 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 太原理工大学 |
| 学位年度： | 2004 |
| 正文语种： | 中文 |
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