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原文传递 一种重型货车下长坡安全控制方法
专利名称: 一种重型货车下长坡安全控制方法
摘要: 本发明公开了一种重型货车下长坡安全控制方法,通过传感器采集车辆行驶信息,测得车速和发动机转速,进而通过中央处理器计算得到坡度,根据不同坡度情况及安全速度技术要求,给出安全车速预警提示;当货车实际车速超过安全车速预警时,提示启用辅助制动设备。本发明将发动机制动器和液力缓速器综合使用,实现了在较宽的车速范围内有较强的持续制动功能,能够满足不同道路上长大下坡路段的需要,大大改善了重型货车下长坡时持续使用车轮制动器导致制动器过热失效的问题,减少了交通事故发生的概率;并且通过人工选择和中央处理器共同控制,减少了误操作的可能,提高了驾驶安全性。
专利类型: 发明专利
国家地区组织代码: 陕西;61
申请人: 长安大学
发明人: 肖润谋;闫晟煜;赵峻;梅寒;彭飞;高娟
专利状态: 有效
发布日期: 2019-01-01T00:00:00+0800
申请号: CN201711123164.3
公开号: CN107738579A
代理机构: 西安通大专利代理有限责任公司 61200
代理人: 徐文权
分类号: B60K31/18(2006.01)I;B60Q9/00(2006.01)I;B60T7/12(2006.01)I;B;B60;B60K;B60Q;B60T;B60K31;B60Q9;B60T7;B60K31/18;B60Q9/00;B60T7/12
申请人地址: 710064 陕西省西安市碑林区南二环中段33号
主权项: 一种重型货车下长坡安全控制方法,其特征在于,包括以下步骤:步骤一,当货车进入坡道时,车辆通过发动机转速传感器和车速传感器采集车辆的车速v和发动机转速n;步骤二,中央处理器计算坡度,并通过报警模块进行安全车速预警,当货车实际车速超过安全车速v1时,中央处理器控制报警模块提示驾驶员,并准备启用辅助制动设备;步骤三,驾驶员判断道路驾驶情况,并选择手动分级模式或恒速巡航模式;步骤四,当选择手动分级模式时,驾驶员根据实际车速控制安全控制装置的档位;当选择恒速巡航模式时,中央处理器根据实际车速与安全车速进行对比,并控制发动机制动器和液力缓速器的开启和关闭,将实际车速v控制在安全车速v1之内。
所属类别: 发明专利
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