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刚梁刚拱系杆拱桥吊杆初始索力优化及索力监测研究
| 论文题名： | 刚梁刚拱系杆拱桥吊杆初始索力优化及索力监测研究 |
| 关键词： | 系杆拱桥;钢管混凝土;索力优化;监测技术 |
| 摘要： | 对于系杆拱桥而言，桥面荷载通过桥面板及横梁作用于系梁，再通过吊杆传递给拱肋，因此吊杆是系杆拱桥联系梁拱结构的主要构件，吊杆能否正常工作，将会影响到整个桥梁的正常运营。对于刚性系杆刚性拱的系杆拱桥，一般都采用柔性拉索作为吊杆，吊杆的初始索力和成桥状态时的内力大小，对系杆及拱肋的线形与内力分布都有较大影响。 以南京市123省道双牌石至狸桥段固城大桥主桥为工程背景，在对目前系杆拱桥的施工控制技术、吊杆索力优化技术和索力测试技术进行大量研究的基础上，对刚梁刚拱柔性吊杆组合结构中吊杆初始张力的优化方法进行了探讨，通过引入关于初始索力的目标函数和影响矩阵，将刚性支撑连续梁法、零位移法和最小弯曲能量法用于固城大桥吊杆初始张拉力研究，提出带约束的最小弯曲能量法在保证组合结构的内力合理分配的同时，能够兼顾控制结构的变形，使结构最终能够达到合理的成桥状态，优化效果最好。 讨论了目前在索力测试方面应用比较广泛的振动频率法的基本原理，并利用能量法的概念，引入不同边界条件下吊杆的形状函数，分析吊杆索力、固有频率和刚度之间的关系，结合不同的边界条件推导出相应的索力计算公式，在固城大桥主桥施工监控中进行了实际应用和分析比较，结果表明一端固支一端铰支的边界条件与实桥状态最为接近。 |
| 作者： | 戈铭 |
| 专业： | 道路与桥梁工程 |
| 导师： | 钱振东;林梅 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 东南大学 |
| 学位年度： | 2010 |
| 正文语种： | 中文 |
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