原文传递
轨道交通轨道系统轮轨耦合动态特性试验方法
| 专利名称： | 轨道交通轨道系统轮轨耦合动态特性试验方法 |
| 摘要： | 本发明涉及一种轨道交通轨道系统轮轨耦合动态特性试验方法，在轮轨耦合(30)条件下，分别对钢轨轨头(24)和车轮轮缘(13)施加激励力(41)，测量轨道系统(20)和轮轴系统(10)的动态响应，对激励力和动态响应进行特征分析获得轮轨耦合动态特性参数；所述的轮轨耦合动态特性参数包括：由激励力和动态响应测量分析获得相应的频率响应函数及由频率响应函数获得的轨道系统(20)及轮轴系统(10)的动态特性参数。与现有技术相比，本发明具准确的反应了车轮载荷的情况下轮轨耦合状态的轨道系统的动态特性，达到了较高的测试精度等优点。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 国家地区组织代码： | 上海;31 |
| 申请人： | 上海工程技术大学;中国铁道科学研究院铁道建筑研究所 |
| 发明人： | 王安斌;肖俊恒;闫子权;高晓刚;周伦彬 |
| 专利状态： | 有效 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201810163897.8 |
| 公开号： | CN108482420A |
| 代理机构： | 上海科盛知识产权代理有限公司 31225 |
| 代理人： | 蒋亮珠 |
| 分类号： | B61K9/08(2006.01)I;B;B61;B61K;B61K9;B61K9/08 |
| 申请人地址： | 201620 上海市松江区龙腾路333号 |
| 主权项： | 1.一种轨道交通轨道系统轮轨耦合动态特性试验方法，其特征在于，在轮轨耦合(30)条件下，分别对钢轨轨头(24)和车轮轮缘(13)施加激励力(41)，测量轨道系统(20)和轮轴系统(10)的动态响应，对激励力和动态响应进行特征分析获得轮轨耦合动态特性参数；所述的轮轨耦合动态特性参数包括：由激励力和动态响应测量分析获得相应的频率响应函数及由频率响应函数获得的轨道系统(20)及轮轴系统(10)的动态特性参数；所述的动态特性参数包含模态频率、模态形状、模态阻尼、振动衰减率及噪声衰减率。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
检索历史
应用推荐
