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一种桥梁刚构桥台搭接的施工方法
| 专利名称： | 一种桥梁刚构桥台搭接的施工方法 |
| 摘要： | 本发明公开了一种桥梁刚构桥台搭接的施工方法，其特征是，包括如下步骤：（a）加工制备压重平板车、临时轨道、轨道车档、牵引装置与牵引钢丝绳；（b）在两桥墩位置上部桥面对称安装压重平板车临时轨道、轨道车档、牵引装置和牵引钢丝绳，形成压重装置；（c）施工过程中：当压重平板车分别同步牵引至刚构的桥台搭接端头时，则对刚构的桥台搭接端头进行施工，即在合拢段施工前，先进行桥台搭接端头砼浇筑成型施工。本发明的施工方法易于桥梁刚构桥台搭接压重设计及施工。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 国家地区组织代码： | 重庆;50 |
| 申请人： | 中冶建工集团有限公司 |
| 发明人： | 陈国民;范强;李超;余晓成 |
| 专利状态： | 有效 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201810283510.2 |
| 公开号： | CN108487083A |
| 代理机构： | 重庆博凯知识产权代理有限公司 50212 |
| 代理人： | 冷奇峰 |
| 分类号： | E01D21/10(2006.01)I;E;E01;E01D;E01D21;E01D21/10 |
| 申请人地址： | 400084 重庆市大渡口区西城大道1号 |
| 主权项： | 1.一种桥梁刚构桥台搭接的施工方法，其特征在于，包括如下步骤：（a）制备：加工制备压重平板车a、压重平板车b，以及压重平板车临时轨道（6）、轨道车档（7）、牵引装置（9）与牵引钢丝绳（10）；（b）安装：首先，在挂篮施工工序到合拢段位置后，在两桥墩位置上部桥面对称安装压重平板车临时轨道（6）及轨道车档（7），采用地脚螺栓固定临时轨道（6）在桥面纵向的位置上，在压重平板车临时轨道（6）端头固定安装轨道车档（7）；随后，在两桥墩正上方的桥面安装压重平板车a和压重平板车b，在压重平板车临时轨道（6）端头位置安装牵引装置（9）；经刚构施工挂篮（3）穿通分段连接牵引钢丝绳（10），形成桥梁刚构施工的压重装置；（c）施工过程中：进行刚构的桥台搭接端头施工，当压重平板车a和压重平板车b分别同步牵引至悬臂刚构的桥台搭接端头时，则对刚构的桥台搭接端头进行施工，即在合拢段施工前，先进行桥台搭接端头砼浇筑成型施工。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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