详情

原文传递高填土涵洞减荷措施的应用研究

论文题名：	高填土涵洞减荷措施的应用研究
关键词：	EPS板;材料性能;高速公路;高填方涵洞;结构优化;减荷措施
摘要：	本文在研究EPS板（即可发性聚苯乙烯泡沫塑料板材）材料性能的基础上，以四川广元至巴中高速公路K44+600处高填方涵洞为试验工点，在涵顶与涵侧同时铺设EPS板作为减荷材料，对涵洞结构进行优化，同时研究涵洞减荷措施的实体应用，以及铺设不同密度、不同厚度EPS板时的涵洞进行了现场试验，主要研究了：EPS板的应力应变规律；涵顶垂直土压力的大小、分布及其随填土高度的变化规律；涵洞侧向土压力的大小、分布及其随填土高度的变化规律；涵洞洞身与两侧填土间的沉降差大小及其随填土高度的变化规律。在涵洞减荷措施的应用上，提出了相应的设计和施工要求，以便推广应用。本文成果可供各种上埋式构筑物工程设计参照，并可作为各相关部门有关的设计规范、规程与手册修订的参照依据。
作者：	魏瑞
专业：	交通运输工程
导师：	顾安全;张世平
授予学位：	硕士
授予学位单位：	长安大学
学位年度：	2010
正文语种：	中文