原文传递
一种采用前缘支撑翼的前掠翼宽体高亚声速飞行器气动布局
| 专利名称： | 一种采用前缘支撑翼的前掠翼宽体高亚声速飞行器气动布局 |
| 摘要： | 本发明采用前缘支撑翼的宽体高亚声速飞行器气动布局，在主翼前部下方一定距离布置支撑翼，形成前缘支撑，并采用了前掠翼主翼和宽体机身的设计；且合理设计前缘支撑翼和主翼的相对位置及主翼的前掠布置形式，其中，主翼采用了上单翼下反的布置方式，且具有前掠角。支撑翼采用了下单翼上反的布置形式，具有后掠角，支撑翼翼尖与主翼梢部的下表面连接，仅在二者梢部连接位置有较少的重叠。本发明降低了废阻和诱导阻力，增加了飞机的气动效率和飞机容积；将传统的支撑翼放在主翼下方的布置形式改为支撑翼前置，尽量减小二者俯视重叠面积，避免了传统支撑翼布局过早形成激波的缺点。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 国家地区组织代码： | 北京;11 |
| 申请人： | 北京航空航天大学 |
| 发明人： | 卓梅芳;蒋崇文;李志豪;林宏渊;高振勋 |
| 专利状态： | 有效 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201810250798.3 |
| 公开号： | CN108502138A |
| 代理机构： | 北京永创新实专利事务所 11121 |
| 代理人： | 周长琪 |
| 分类号： | B64C3/00(2006.01)I;B64C3/36(2006.01)I;B64C1/00(2006.01)I;B;B64;B64C;B64C3;B64C1;B64C3/00;B64C3/36;B64C1/00 |
| 申请人地址： | 100191 北京市海淀区学院路37号 |
| 主权项： | 1.一种采用前缘支撑翼的宽体高亚声速飞行器气动布局，具有机身、主翼、支撑翼、垂直尾翼和水平尾翼；其特征在于：主翼为上单翼下反，具有前掠角；支撑翼为下单翼上反，具有上反角，且具有后掠角；支撑翼位于主翼前部下方。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
检索历史
应用推荐
