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原文传递 油缸式全液压后桥独立转向器及其工作原理
专利名称: 油缸式全液压后桥独立转向器及其工作原理
摘要: 本发明涉及一种油缸式全液压后桥独立转向器及其工作原理,包括前阀,前阀与后阀连接,前阀、后阀的内部由方向盘的螺杆穿过,螺杆前端与螺母相配合,螺母包覆在螺杆前端外部,螺母设在定排量油缸内部,螺母外表面设有第一齿部,第一齿部与杆系连接装置的第二齿部啮合,杆系连接装置前端连接有杆系一端,杆系另一端连接有前桥,前桥内的油缸通过油管与前阀连接,后阀与定排量油缸分别通过油管与后桥内的油缸连接,本发明的优点在于:结构简单、紧凑、安全可靠,使用范围广和价格便宜。
专利类型: 发明专利
国家地区组织代码: 江苏;32
申请人: 南通环球转向器制造有限公司
发明人: 张进
专利状态: 有效
发布日期: 2019-01-01T00:00:00+0800
申请号: CN201810544135.2
公开号: CN108482485A
代理机构: 南京正联知识产权代理有限公司 32243
代理人: 吴惠松
分类号: B62D12/02(2006.01)I;B62D5/083(2006.01)I;B62D5/12(2006.01)I;B62D5/20(2006.01)I;B;B62;B62D;B62D12;B62D5;B62D12/02;B62D5/083;B62D5/12;B62D5/20
申请人地址: 226000 江苏省南通市开发区瑞兴路99号
主权项: 1.一种油缸式全液压后桥独立转向器,其特征在于:包括前阀(1),所述前阀(1)与后阀(2)连接,所述前阀(1)、后阀(2)的内部由方向盘(3)的螺杆(4)穿过,所述螺杆(4)前端与螺母(5)相配合,所述螺母(5)包覆在螺杆(4)前端外部,所述螺母(5)设在定排量油缸(9)内部,所述螺母(5)外表面设有第一齿部(6),所述第一齿部(6)与杆系连接装置(7)的第二齿部(8)啮合,所述杆系连接装置(7)前端连接有杆系(10)一端,所述杆系(10)另一端连接有前桥(11),前桥(11)内的油缸通过油管(12)与前阀(1)连接,所述后阀(2)与定排量油缸(9)分别通过油管(12)与后桥(13)内的油缸连接。
所属类别: 发明专利
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