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原文传递一种连杆机构折叠车辆

专利名称：	一种连杆机构折叠车辆
摘要：	本发明涉及一种连杆机构折叠车辆，包括汽车底盘、车厢、液压油缸、连杆机构和伸缩导轨；所述车厢包括第一节车厢和第二节车厢，车厢安装在汽车底盘上，第一节车厢和第二节车厢通过连杆机构连接；所述连杆机构包括前连接板、后连接板、三副构件和二副构件；前连接板安装在第一节车厢上，后连接板安装在第二节车厢上，前连接板和后连接板间开有圆形销孔，通过三副构件和二副构件铰接；所述液压油缸的基座安装在第一节车厢的两侧面；所述伸缩导轨安装在汽车底盘和第一节车厢中间。具有车厢可折叠、车厢可逐级伸缩、占用空间少、操作自动化、操作简便、折叠幅度大、便于携带、安全系数高、折叠过程对车体稳定性影响小等特点。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	湖南;43
申请人：	长沙理工大学
发明人：	文柏;尹来容;张楷源;姜岸委;周荡;黄龙
专利状态：	有效
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201810204738.8
公开号：	CN108482496A
分类号：	B62D33/02(2006.01)I;B62D53/00(2006.01)I;B;B62;B62D;B62D33;B62D53;B62D33/02;B62D53/00
申请人地址：	410114 湖南省长沙市天心区万家丽南路二段
主权项：	1.一种连杆机构折叠车辆，包括汽车底盘(1)、车厢(2)，其特征在于：还包括折叠液压油缸(3)、连杆机构(4)和伸缩导轨(5)；所述车厢(2)包括第一节车厢(6)和第二节车厢(7)，车厢(2)安装在汽车底盘(1)上，第一节车厢(6)和第二节车厢(7)通过连杆机构(4)连接；所述连杆机构(4)包括前连接板(8)、后连接板(9)、三副构件(10)和二副构件(11)；前连接板(8)安装在第一节车厢(6)上，后连接板(9)安装在第二节车厢(7)上，前连接板(8)和后连接板(9)间开有圆形销孔，通过三副构件(10)和二副构件(11)铰接；所述折叠液压油缸(3)的基座安装在第一节车厢(6)的两侧面，折叠液压油缸(3)一端转动轴固定在基座转动轴上，另一端活塞杆杆头与前连接板(8)一端相连接；第一节车厢(6)和第二节车厢(7)连接处安装有水平液压油缸(12)并开有水平插销孔，且水平液压油缸(12)的油缸和连杆连接处安装有保护装置(13)，所述水平液压油缸(12)水平安装，水平液压油缸(12)活塞杆的前端开有圆形孔，且当水平液压油缸(12)完全展开时活塞杆前端圆形孔能完全支出水平插销孔，圆形孔中安装有开口销(14)；所述第一节车厢(6)上方安装有支承板(18)；所述伸缩导轨(5)安装在汽车底盘(1)和第一节车厢(6)中间，伸缩导轨(5)上开有两个圆形孔，在伸缩导轨(5)两侧安装有伸缩液压油缸(15)，内部安装有两个双作用液压缸(16)，所述的双作用液压缸(16)的前端活塞杆上均有倒角；第一节车厢(6)的下端导轨(17)上开有至少六个圆形孔，两个双作用液压缸(16)活塞杆与下端导轨(17)圆形孔的直径相同。
所属类别：	发明专利