专利名称: |
气囊式受电弓的升弓驱动机构 |
摘要: |
本发明公开了一种气囊式受电弓的升弓驱动机构,包括气囊,气囊的两端分别与前法兰和后法兰连接并形成一个密封机构,后法兰安装在受电弓底架的前横梁上,前法兰连接有拉杆,拉杆的另一端跨过后法兰之后与钢丝绳固定板连接,钢丝绳固定板通过钢丝绳与受电弓下框架的凸轮板连接。气囊内部设有内关节装配,内关节装配包括两个分别与前法兰和后法兰连接的基础关节,两个基础关节的端部分别与中间关节的两端铰接。采用前拉式升弓驱动方式,提高了结构的紧凑性,降低了制造成本。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
北京;11 |
申请人: |
北京中车赛德铁道电气科技有限公司 |
发明人: |
郁焕武;黄思俊;徐玉峰;张东远;马德彪;朱政 |
专利状态: |
有效 |
发布日期: |
2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201810569260.9 |
公开号: |
CN108819723A |
代理机构: |
北京凯特来知识产权代理有限公司 11260 |
代理人: |
郑立明;赵镇勇 |
分类号: |
B60L5/32(2006.01)I;B;B60;B60L;B60L5;B60L5/32 |
申请人地址: |
100176 北京市大兴区经济技术开发区永昌中路9号 |
主权项: |
1.一种气囊式受电弓的升弓驱动机构,其特征在于,包括气囊(2),所述气囊(2)的两端分别与前法兰(1)和后法兰(3)连接并形成一个密封机构,所述后法兰(3)安装在受电弓底架的前横梁(7)上,所述前法兰(1)连接有拉杆(4),所述拉杆(4)的另一端跨过所述后法兰(3)之后与钢丝绳固定板(5)连接,所述钢丝绳固定板(5)通过钢丝绳与受电弓下框架的凸轮板连接。 |
所属类别: |
发明专利 |